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服务汽车新生态 New Ecosystem of Vehicle Service

车网中国以倡导品质汽车生活,具备咨询、项目管理、视觉智造于一体的服务能力。

车网中国(简称:车网)自2004年1月上线,主创人员基于1994年,参与创办高档汽车专业消费月刊 《车王》杂志,CCTV-5车王世界栏目采编工作;《车王》车网,从无到有、从小到大,从纸媒到网媒,深耕汽车领域多年,通过互联网把汽车新闻、故事、图片、视频聚集在一起,根据每个人的不同喜好进行推送,为选择与我们的合作伙伴提供最贴心服务。每天点击车网中国你能看到唯美大图,横七纵八各栏目的丰富内容。与天道相为,与四轮相伴,我们延续品质至上的基因,从不同维度,在不同阶段,为汽车产业建言献策,车网以客户需求为己任,作业符合读者口味,能满足客户需求,作品能得专家、学者认可,实属幸运。汽车江湖,道长水深,往往选择大于努力。背着昨天的故事,营养今天的追赶,感受迎面而来的机遇和挑战。

多次主办、承办、参与汽车文化、文创项目、主题活动,有的项目、有的作品,贴上标签。戴冠封册不是创作生涯的结束,我们想要更广阔的空间,能为企业提供定制化的周期管理和项目服务,愿携手志同道合的伙伴,把梦想中的“智慧车谷”变为现实,在智慧出行的大机遇中成就“汽车全产业链“构架和整体布局,积极投身其中并真实纪录中国汽车发展变革中的大事记,人、事、势。

                              

                                                     张新平
2021
年3月5日

定位

车圈友人 为尊者服务

背景感知

熟悉我的人总是这样介绍:“新平是做《车王》的“。我是60后,这代人有个共同的标签:“保守感和沧桑感,愿意尝试新事物“。我们赶上了改革开放的机遇,同时又守着传统和手艺。

正如我在卷首中写道:基于在《车王》和CCTV-5车王世界工作经验,创建车网中国www.carnets.cn在汽车领域深耕近30年,不论是字里行间的故事,还是荧屏上的记忆,有的故事讲他人,有的故事写自己,有的故事曾经让我震动。人生​并不全是​竞争和利​益,更多的是​相互帮助、彼此成就,封冠称王不如安心布道,道越长、错越多。万古出行,从这里到哪里,安全出行永不过期。时止则止,时行则行,动静适时,其道光明。

甭管光着膀子,还是撸起袖子,每个时代都需要竭尽所能干事实的人。助人悦己、尊贵进取。

以简驭繁

线上。感受车网大视觉,简约就是我的格调。栏目结构:横7纵8。首页、车头条、车行见、车生活、车市场、车联网、车镜语7个主题;各主题点开后细分为新闻、产经、安全、汽车运动、试驾体验、车网镜语等8纵树状结构。

汽车前市场、后市场两大板块。我们重视内容生产,主线清晰方向紧扣汽车新四化,热点话题贴近汽车生活。编辑团队以老带新,主动出击速度反应快;采、编、传播一体、扁平多元;依托领先的视听科技和媒资管理系统,可快速实现高质量现场图文直播、视频直播。每逢车展、论坛、新车发布等重大题材,可根据客户需求,针对项目特性,提供专属报道、专题设计、多种传播方式及延伸服务,积累丰富的经验和成功案例。重视数据采集、分析,为能实现未来“智慧车谷”构筑汽车新生态做蓝图美梦。

线下。

感恩生命中所有的遇见,人这一辈子没有平白无故的遇见,所有的相遇,都有它的意义。肯​为别人撑伞,​肯为别人​开路,一定是你的贵人,是最​大​的财富,感恩一路走来帮助过我们的贵人。

我们曾多次成功主办、承办、参与多个汽车文化主题活动和项目,在车网的数据库中,珍藏着很多中国汽车发展变革中的大事记。有全程“95'、96'香港-北京汽车拉力赛“文图、影像纪录;珍藏着时任国际汽联主席莫斯利先生访华时拍摄的摄影作品集,曾作为国礼赠送给他,专题报道为F1落户中国贡献了力量;从“老三样对比测试”,开启中国最早的试驾体验,到参加国内外新车试驾,新车发布、各种大型国际车展、中外合作项目,近30年积累的一手文案、图片和视频资源,影像素材,数字化档案数据库,为信息数据输入、输出提供压舱石。

2004年受北京车展组委会委托,由车网主办“中国汽车风云榜评选“活动为永同昌集团进入汽车市场推开大门,扎根北京西国贸汽车基地增添活力;我们曾是多年宝马中国、一汽大众、上海通用、奥美广告、联想控股等品牌集团的签约摄影师,许多摄影作品被收藏、展览;在北京金港汽车公园建设阶段和市场化运营中,推荐宝马、大众汽车等品牌落户金港,至今独树一帜生意兴隆。

2008年北京奥运会大众赞助商提供“奥迪奥运体育营销“品牌推广策划全案,被一汽大众奥迪品牌全部采纳。艰难完成2008年奥运火炬珠峰传递项目后,顺延承接“奥迪奥运VIP接待项目”,在北京奥运期间与合作伙伴先后完成了2800人来自全球的高端客户接待任务。该项目被载入《奥迪的奥林匹克》史册,并成为北京奥运会商业赞助商中最经典的成功案例。4年后,奥迪品牌又在伦敦奥运会再续辉煌。

受中国汽车工业协会委托,车网连续八届为“中国汽车论坛“制作论坛主视频,分管论坛多项管理与执行工作,受到好评;

澳门车展从2011策展筹办,至2020澳门车展十周年盛典,相伴十载,禀赋“品牌 桥梁 机遇”理念,恪守道业砥砺前行。2020年,受疫情影响,全球国际车展不是停摆就是取消,在这段的艰难历程里,与主办方共克时艰,当精心策划的澳门车展十周年视频在澳门威尼斯人隆重放映,观众的掌声与我的泪水一起搅拌。

感恩遇见你。

中国的汽车故事,本身就是一部史书、一幅长券。线上,窗口装不下丰盈的人、车故事,有太多人值得你纪录,有太多的事推着你前行。线下,新品牌新车型层出不穷,总有写不完的汽车故事。每一次技术革新,都能够颠覆想象;每一场汽车盛筵,都会刷新对汽车的期盼。面对各行各业的智能化转型,工业互联网、智慧出行在我们憧憬的领域发展变化,真善美和断舍离相遇、割舍、同行。

且思且行且珍惜。

我们是中国奥委会新闻委员会,中国汽车工业协会,多个汽车主机厂,汽车组织机构,车友俱乐部等车圈的深度合作汽车媒体,我们愿意沉浸在面对问题、解决问题的快乐中。

受众结构

精准定位汽车人群,定向国际化、适度多元路线,车网中国是爱车、用车、买车、卖车人的贴心网站。根据不同喜好的读者推送汽车新闻、故事、图片、视频集结内容。

目标客户是汽车消费者、车主、汽车运动爱好者,品牌管理者、市场营销、汽车渠道和零部件供应商。凭借“纸媒+网媒“多年的运营经验和功力,为汽车人提供优质的产品和服务。据第三方统计本站受众用户分析:年龄层在16岁-68岁之间,受众分析属于中高层次人群,有一定的消费能力。政府官员(5%)、行业专家(6%),主机厂(汽车及摩托车)及零部件企业(56%),汽车类媒体(8%),其他(25%)。精准对应终端阅读量、流量统计、排行、走势图和后台数据分析等,指随心动,意在必得。

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运营竞争

未来的竞争,不是产品的竞争、不再是渠道的竞争,而是资源整合的竞争,是终端消费者的竞争。这些年来在汽车、体育行业,做了一些事情,交了一些朋友。发挥资源整合能力,擅长从产品定位出发,从0到1,从1到10的背后是团队的努力和智库人脉资源,能为业界提供从创意、文案、执行、摄影摄像与传播方面的产品和服务。

我们拍摄的《魅影骑士》《愿望轨迹》微电影、纪录片、宣传片、论坛主视频等有百余条,编辑、出版、定制逾百册高档画册,有助于人与产品的情感联系,增强粘稠度。

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