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  • 十分鸡肋的王牌轿车,配置不输A6L,油耗6.6L,跌破15万卖不动

    说到品牌方面,最近几年自主品牌卖的很是不错,像长城、宝骏、红旗、奇瑞、众泰、传祺、吉利、长安汽车等自主品牌,凭借着出色的设计和高性价比,深受国人的喜爱,但是并不是每一个品牌卖的都好,像东风卖的就不是很好,近日旗下有一款车被人们形容为,十分鸡肋的王牌轿车,配置不输A6L,油耗6.6L,跌

    2019-04-30 19:53  浏览次数:1250次

  • 这德系豪车又降价了,长5米多档次不输A6,绝对实力派却卖不动

    说到品牌方面,最近几年说到中大型豪华轿车主流的就是像雷克萨斯ES、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、捷豹XFL、凯迪拉克CT6、林肯大陆等车型,这些豪车凭借着出色的设计和优秀的做工,深受国人的喜爱,近日有一款车被人们形容为,这德系豪车又降价了,长5米多档次不输A6,绝对实力派却卖不动,说的就是大众

    2019-04-30 19:53  浏览次数:1341次

  • 昔日上市加价3万卖断货,外观比奥迪漂亮,如今跌破9万卖不动

    说到品牌方面,最近几年自主品牌,凭借着出色的设计和高性价比卖的很是不错,像传祺GS4、长安CS75、宋、宝骏560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7等车型卖的很是不错,但是并不是每一个国产SUV卖的都好,近日有一款车被人们形容为,昔日上市加价3万卖断货,外观比奥迪漂亮,如今跌破9万卖不动,说的就是众泰SR

    2019-04-30 19:52  浏览次数:1333次

  • 以安全性第一成名,纯进口配V6发动机,6.2秒破百,档次不输Q7

    众所周知,豪华大中型SUV市场中一直是BBA占据领导地位,很少有车型能够在这个市场中分一杯羹,但是凡事都有例外,还是有那么几款车能够与它们一较长短的,比如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃,今天我们要说的就是沃尔沃旗下的沃尔沃XC90,它被人们形容为,以安全性第一成名,纯进口配V6发动机,6.2秒破百

    2019-04-30 19:50  浏览次数:1670次

  • 黑马级小型SUV,人称“颜值小怪兽”,性价比很高,比缤智上档次

    随着中国经济的腾飞,小汽车已经不再是奢饰品了,买辆不错的小汽车作为上下班代步家人出行也不再是难事了,那么问题就来了,买辆什么车市问题,综合看可能合资车相比国产车要贵一点,但是还是有很多人会选择合资车,在中国汽车市场,中高端市场那还得是日系,今天我们要说的就是丰田旗下的奕泽IZOA,它

    2019-04-30 19:49  浏览次数:1343次

  • 它与法拉利齐名,V8怂出460马力,4.7秒破百,经典的撩妹神器

    豪车是每个男人都抵挡不了的诱惑,作为一款和法拉利齐名的豪华轿跑品牌,它豪的程度毋庸置疑,相比宝马、奔驰,它们弱爆了,今天我们的主角就是玛莎拉蒂GranTurismo,它被人们形容为,它与法拉利齐名,V8怂出460马力,4.7秒破百,经典的撩妹神器。下面我们就来看看这款车。外观方面,前家族式的前进气

    2019-04-30 19:48  浏览次数:1475次

  • 黑马级七座,跟汉兰达一样大,配宝马发动机,不足11万

    说到品牌方面,最近几年自主品牌卖的很是不错,当下的热门车型就是SUV,说到自主SUV主流的就是像传祺GS4、长安CS75、宋、宝骏560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎等车型,凭借着出色的设计和高性价比,深受国人的喜爱,近日有一款国产七座被人们形容为,黑马级七座,跟汉兰达一样大,配宝马发动机,不足11万,

    2019-04-30 19:47  浏览次数:1721次

  • 黑马级SUV上市,宝马发动机配爱信变速箱,性价比不输途观

    近些年,国产自主品牌的技术和理念都趋于成熟,可以和合资品牌掰掰腕子了,比如比亚迪、奇瑞等等,目前市场反响都非常不错,甚至于已经超过了很多合资品牌的影响力,这一点哈弗可以说做的最好,其实国产品牌还有很多非常不错的车,销量也非常不错,比如今天的主角2019东风风神AX7,这款车被人们形容为

    2019-04-30 19:45  浏览次数:1663次

  • 有钱的看不上,没钱的买不起,档次直逼途观,降2万却要面临停产

    众所周知,在SUV市场中,国产品牌近些年可以说是支棱起来了,品牌逐渐获得了国人的认可,众多自主品牌可谓是百家争鸣,各显其能,尤其是哈弗,连续58个月的销量冠军那可是靠实力的得来的,其中的H6和H9都备受国人喜爱,今天我们要说的是它们的兄弟哈弗H8,它被人们形容为,有钱的看不上,没钱的买不起

    2019-04-30 19:43  浏览次数:1813次

  • 『汤叔解惑』国内外电动车安全性对比,差距在哪你想不到

    最近因为特斯拉的自燃把电动车的安全性推到了舆论的风口浪尖,上一篇专栏我也详细介绍了关于三元锂电池以及年份较长的电动车的一些安全隐患。那么除特斯拉以外,国内各大自主品牌的电动车安全性会进行什么样的设计?国外大厂又是怎样投入成本提高电动车安全性的?这背后的运行机制又是什么?本期来为大

    2019-04-29 10:34  浏览次数:879次

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