汽车扒一扒为国产正名，国产车最近的发展可以说越来越快，在这个全民支持国产的时代，踊跃出来了很多不错的品牌，哈弗一路高涨，比亚迪专心造新能源，吉利则是奋发图强，有这样的一个自主品牌，他曾经是国产车的先驱，先后创造了一个又一个的神话车型，奇瑞掌握了一整套的造车技术，从底盘调教到变速箱研发，从变速箱研发到发动机的整合，奇瑞一步步的在走自己的研发之路。今天咱们就来聊聊奇瑞的动力系统，这台E4T15B引擎，高能效发动机！
这台EET15B发动机是奇瑞全新的研发成果，他最大的优点就是热效率很高，啥叫热效率？通俗说就是燃油转化动力的值，专业来说就是同等排量下，热效率值越高，发动机的动力越强，同时在油耗和排放上却更低。发动机可以简单比作人的胃，你吃一个馒头可以跑10km，我吃一个馒头可以跑15km，那我的胃消化系统就比你的好！发动机一刻如此简单粗暴的比喻。
在这个环境越来越苛刻的时代，热效率是衡量一款发动机性能水平的核心技术指标。效率高不高，决定着这台引擎的动力跟油耗，效率越高，产出的动力越高，排放的污染物也就越少，所以高效率都是很多厂家追求的，国内绝大多数车型所搭载的传统燃油发动机热效率普遍处于35%的水平，每提高0.5%都极其困难，合资车型会在26-37%之间徘徊，丰田最新的2ZR-FXE引擎，热效率也才达到41%，还有很多动力无法压寨，奇瑞37.1%，可见含金量之重！
最近上市的艾瑞泽5 SPORT车型就搭载了这台高效率燃效发动机，可以说国产车的佼佼者，无论是从品质，安全性，还是从动力总程上，艾瑞泽5 SPORT从全方位上阐述着什么是国产力量！在当年遍地抄袭套路的时代，奇瑞坚持正向研发值得尊敬，热效率达到37.1%，这对国产车企无疑是极大的鼓舞，毕竟能自己研发的发动机的车企真的五只手指都数得清，而且能有这样的表现，真的为奇瑞点赞。
我们看到现在很多汽车品牌急功近利，要么抄袭一下外观内饰，再向三菱采购一下发动机，汽车就这么造成了，但是没有经过严格测试的这些车，问题百出，中国的汽车要发展，就一定要坚持正向研发，多一些奇瑞这样的车企，不是坏处，虽然正向研发的道路很艰难，但是这才是行业的正能量！无论结果是如何，都要知道自己与世界的差距，那样咱们的汽车工业才会有进步
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