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自主豪华头等舱,23万用宝马发动机,与GL8奥德赛竞争到底

发布日期:2018-07-12 21:30  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1004

在MPV领域,中高端的商务家用市场很长时间内都是被合资品牌占领着,自主品牌大多处在10万元以下的低端市场,虽然体量大,但是形象却得不到提升,不过随着自主品牌造车技术的进步,许多自主品牌也敢于推出中高端MPV,去与合资品牌同台竞技,像华晨旗下的这款MPV华颂7就是一款代表作。
华颂是华晨推出的一个新品牌,主要以生产商务车为主,华颂7它的首款产品,主要面向的对手就是奥德赛、GL8等几款同级的合资MPV,当然,华颂7敢于叫板合资品牌,主要还是因为有麦格纳和宝马的支持,像在发动机上就直接使用了宝马的N系列发动机。
外观方面,华颂7采用了传统的商务型MPV的设计,造型突出稳重大气,大嘴式的前脸造型夸张,发动机舱上方隆起的线条凸显着肌肉感,新车的侧面采用了双向侧滑门设计,不过没有使用悬浮式车顶让颜值还是有所降低。
尺寸方面,华颂7的长宽高为5104*1909*1935mm,轴距为3015mm,在硬件方面华颂7还是达标的,部分还有超越。
内饰方面华颂7采用了对称式的设计,中控台的造型布局非常简洁,除了一块大尺寸的显示屏几乎在没有其它按钮,所有的功能都被整合在了中控屏内,科技感不错,此外,新车还采用了全液晶仪表,这点还是比较少见的。
作为一款MPV,华颂7的第二排表现也比较不错,座椅采用了航空头等舱式座椅,造型上给人的感觉就十分舒服,功能上具备前后调节、靠背角度调节、腿托调节,座椅加热通风按摩,通过扶手上的面板就可以控制,完胜飞机头等舱。
动力方面则搭载的是宝马N系列2.0T发动机吗,最大马力242匹,最大扭矩315牛米,与之匹配的则是6AT变速箱,与此同时,在悬挂方面,新车采用的是前双横臂扭杆弹簧后螺旋簧前置斜定位式独立悬挂,保证了舒服性。

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