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速腾聚创2018CES展示激光雷达融合新成果

发布日期:2018-01-12   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:918

Maxim宣布与NVIDIA在自动驾驶和安全应用领域展开合作
日前Maxim作为高性能模拟整合领域的领导者宣布与NVIDIA展开合作。Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技术支持DRIVE Pegasus首款L5自动驾驶汽车平台,以及NVIDIA DRIVE Xavier L4驾驶平台。Maxim的下一代6Gbps GMSL SerDes技术支持未来汽车信息娱乐系统、ADAS和无人驾驶的高数据率、复杂互连以及数据完整性要求。该项技术也提供构建DRIVE Pegasus和DRIVE Xavier平台等自动驾驶系统所需的安全性和灵活性。作为高性能模拟整合的一部分,Maxim方案提供低IQ、汽车级电源管理设计。
 
速腾聚创2018CES展示和高德地图合作研发激光雷达融合新成果
日前速腾聚创(robosense)在2018CES展上展出了与高德地图合作研发的基于高精地图的激光雷达整体感知系统。该系统的特点是将MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre与摄像头进行硬件上的底层融合,从而让自动驾驶车辆能全方位感知真实世界的三维空间色彩信息。而传统的做法是把多个分立传感器的数据分别收集与处理,很难做到时间上的同步与空间上的校准。
 
伟世通在2018CES展上推出DriveCore自动驾驶平台
美国伟世通(Visteon)公司在2018CES展上推出了DriveCore自动驾驶平台。DriveCore旨在加速自动驾驶技术的开发和商业化,使汽车制造商能够以开放式协作的模式快速构建自动驾驶解决方案。该平台包括硬件、车载中间件和基于PC的软件工具集,可用于为L3及其以上级别的自动驾驶应用开发机器学习算法。DriveCore采用集中式计算方法,为汽车制造商提供具有高度计算能力、可扩展性的故障安全域控制器,该控制器可支持来自多个摄像机、激光雷达和和雷达传感器的数据集成。
 
南大与沃尔沃合作明年起在新加坡测试自动驾驶巴士
日前新加坡南阳理工大学宣布,明年起将和沃尔沃联合在本地测试自动驾驶电动巴士,为期两年。该巴士12米长、拥有40个座位,在3到6分钟内可以完成充电,所需能源比一般的柴油驱动巴士减少80%。巴士也将配备GPS和激光雷达等硬件。测试将会在南大无人驾驶车测试与研究卓越中心的无人车试驾区和交通业者SMRT的巴士车厂进行。

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