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怎样从国外进口测试用新能源汽车?

发布日期:2018-02-09   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:656

1月9日,在比亚迪深圳坪山工厂,随着一辆比亚迪唐100正式驶下生产线,比亚迪达成了生产30万辆新能源车的全新里程碑。从2008年比亚迪正式推出电动汽车F3 DM以来,10年时间,新能源汽车市场经历着坐火箭般的飞速发展。比亚迪也在新能源汽车领域积极发力,并且逐渐展现出强大的竞争力。随着30万辆新能源车的制造目标达成,比亚迪在新能源车型上面的发展将进一步提速。
 
新能源汽车将成为未来汽车的主流,已经成为全球范围的共识,越来越多国家已经发出了燃油车停售时间表。随着中国“双积分”政策即将实施,新能源汽车的发展路线越来越清晰,所有厂商都不会忽视这波大潮流。
 
比亚迪的新能源车发展步伐虽然快,但走得还是挺稳的,布局十分全面,厂家已经构建起包括“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”完善的新能源产品矩阵,在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群。另外,比亚迪专注于自主创新能力的培养和提高,在2017年汽车创新指数乘用车企发明专利排行第一。
准备进口资料(要确定汽车海关编码,价格,年份等)--安排国外工厂汽车中检,出《进口新能源汽车产品装运前检验Z书》--安排国外海运到国内港--安排进口口岸商检查货--出通关单--报关、审价、出税单、缴税--海关现场查验核对--提货放行--配送至厂家
 
**如果国外没有中检公司可以安排在香港中检
 
新能源汽车进口报关的每一个环节和流程都是息息相关的,只要一个环节没有做好,出现差错,就会导致整个流程的延迟和重大的经济损失。所以本司建议客户一定要仔细考察所委托进口代理公司的实力,特别是其为你所配备的是否是一个专业贴心的服务团队。本司对国外厂房汽车搬迁有相当丰富的经验,因为工厂汽车搬迁涉及到的问题很多。要搬到国内的东西很多很杂在报关上面存在很大的困难。主要就是体现是海关编码难以归类,汽车价值难以权衡。装货运输分类不均。其中,因为工厂搬迁主要是新能源汽车,新能源汽车进口报关是要做中检的,而汽车的装运前检验又要求不是相关汽车零件或者配套汽车不能一起装柜,那这就给企业出了个难题,节约成本在搬厂过程中的问题。所以客人在工厂搬迁过程中,选专业的进口公司来做。本人从事新能源新能源汽车进口报关多年,擅长汽车海关编码归类,汽车审价合理分析,可以给业主很多有用建议。
 
第一:进口新能源汽车产品登记(目前新能源汽车进口已经不需要备案,只需登记就可以):
 
所以我们提前的准备登记资料:
 
1、进口企业营业zhi照复印件加盖公章
 
2、国外发货人的营业zhi照加盖公章(和营业zhi照中文翻译件)
 
3、进口新能源汽车产品清单
 
4、汽车的功能说明书
 
5、汽车的技术参数
 
6、汽车的维修保养记录
 
7、汽车的正面图片和铭牌图片
 
第二:进口新能源汽车产品装运前检验检疫:(时间:7到10个工作日左右)
 
1、保持汽车的外表干净整洁,不要让电源线裸露
 
2、汽车不能外加包装,需要裸机检验
 
3、提供汽车的维修保养记录
 
4、汽车的买卖合同
 
5、汽车的功能说明书
 
6、如果汽车已经分拆,那么需要对汽车功能熟悉的人员在现场辅助中检官员来实施检验。
 
第三:申请自动进口许可Z。约14天(重点新能源汽车才需要办理自动进口许可Z,非重点新能源汽车不需要办理自动进口许可Z,按照实际情况而定)

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