
显然,在补贴政策门槛提高之后,大量低端的新能源汽车通过价低来刺激市场,这样结果是虽然销售量上去了(包括补贴结束前的去库存因素),但利润率反而下降,导致了新能源汽车一季报分化,一些企业下滑。

此外,随着补贴门槛提高,钴原材料的价格提升,今年对不少新能源汽车领域,不得不采取以量补价的做法,所以今年新能源汽车炒作力度明显下降。春节一波是以钴为首的炒作,近期钴回落,也导致了调整。
此外,就是估值普遍达到区间,以赣锋锂业为例,70-80元是合理估值区间,导致波段机会多,但中期价值空间较小。
发布日期:2018-04-13 来源:网络 作者:阿伟 浏览次数:449