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大众被逼急了!新车上市就跌3万,10万起比卡罗拉帅气,油耗才3毛

发布日期:2018-12-05   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:949

不得不说,今年的汽车市场相对于去年来说非常的不景气,体现在SUV领域非常明显,哈弗H6作为自主SUV的标杆,在“金九银十”旺季,十月份卖出了41132台,同比下降了接近20%。不过,SUV市场虽然有所萎缩,但轿车市场的热度开始回升,算得上是“失之东隅,收之桑榆”,其中,朗逸作为合资A级轿车中的“常青藤”,在9、10月份分别大卖44579和43974台,十月份同比上涨了105.71%,可以说深受消费者的欢迎。朗逸之所以如此火爆,得益于全新一代车型的推出,新朗逸采用MQB平台打造,全新的外观设计比卡罗拉还帅气,最关键的是价格上十分的亲民厚道,上市就降3万不足10万,与此同时,17款的老款朗逸更是低至7.99万起。
大众被逼急了,新车上市就跌3万,10万起比卡罗拉帅气,油耗才三毛。老款朗逸不用多说,大家都比较熟悉,相对而言,新款朗逸的亮点颇多,首先,该车采用大众最新的模块化平台打造,在品质品控和做工工艺上向迈腾、新帕萨特看齐。新朗逸的长度和轴距加长,空间表现相对于宝来速腾有着大幅度的提升。当然,最大的卖点还是新朗逸的外形经过了重新设计,新造型在延续了大众稳重、成熟风格的同时,兼顾和发扬了年轻化和运动化,相对于老款车型来说,可以说是天壤之别。
T型的前脸很有辨识度和原创度,两侧犀利的大灯和大嘴式的进气格栅连为一体,配合贯穿式下进气口,在视觉上上起到拉伸前脸横向宽度的效果。细节上的处理彰显出精致细腻的一面,银色镀铬横幅中网和LED大灯相呼应,营造出强烈的现代工艺之美。尾部的造型遵循了简约而不简单的设计风格,几何图形造型的尾灯搭配凌厉的线条,再加上熏黑处理的护板和镀镉装饰条,开在街上还是很有回头率。因为车身更长,新朗逸看起来比老款更加修长大气,优美的车顶弧线倾泻的非常流畅,掀背式后备箱加上微微翘起的鸭翼尾翼,有利于降低整车的风阻系数。笔直凌厉的腰线犹如刀刻一般从尾灯勾勒而出,加之,多辐式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着进一步的表现。
在空间尺寸上,新朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,轴距为2688mm,空间表现力压速腾宝来,满足日常的生活使用绰绰有余。前排内饰的打造同样展现出比较惊艳的一面,传统T型对称式中控台设计的层次分明很有立体感,棕黑双色或者纯黑色的内饰主色调沉稳大气,大面积的真皮材质包裹加以镀铬条和钢琴烤漆面板装饰,质感完全不输迈腾、帕萨特。此外,大尺寸多媒体显示屏和鸡腿式换挡杆,增添了一丝科技感,大众独特的多功能方向盘经过真皮包裹,握径大小和握感正好,实际驾驶体验还是比较的舒适。
 
在配置方面,全系标配发动机启停、ESP、牵引力控制、胎压检测、自动驻车、空气净化等配置。中高配车型还有自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、驾驶模式选择、感应雨刷、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调、座椅加热、GPS导航、手机互联可供选择。总体表现出厚道诚意的一面。
 
又跌了!大众新车上市就跌3万,不足10万油耗3毛,买卡罗拉后悔了。最后再来看一下这款车的动力系统,全新朗逸搭载了1.2T和1.4T涡轮增压发动机以及一台1.5L自然吸气发动机,其中,前两者的最大功率分别为116和150马力,峰值扭矩分别为200和250牛米,传动上与之匹配的七档双离合变速箱。1.5L的最大功率为116马力,峰值扭矩为150米,传动上匹配5挡手动变速箱或者6档手自一体变速箱。总体来说,动力和油耗的表现比较均衡,比较适合家用,加上不足10万的亲民价格,就很高的性价比。

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