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全系进口变速箱!5米长重2吨带四驱,不足14万,换个标能卖疯

发布日期:2019-02-06   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:485

不得不说!最近十年是国产汽车发展最快的“黄金”十年,自主汽车工业发生了翻天覆地的变化,也让合资不再是一家独大高高在上。在自主品牌的冲击下,部分合资品牌的地位岌岌可危,大众、两田等老牌合资也开始收缩防线,最明显的一点就是合资产品的价格更廉价了、配置更丰富了。当年一款普桑敢卖20万,如今,主流的合资B级轿车都降到15万了,消费者因此得利,从这一点上看,我们每一个人都应该感谢国产汽车品牌。
当然,不得不承认,自主品牌的影响力仅仅局限于紧凑级SUV领域,中级SUV虽然也有不少优秀的产品,哈弗H9、哈弗H8、传奇GS8、魏派VV7等车型虽然深受消费者的青睐,但在影响力上远远不如汉兰达、途观L、锐界。不是因为国产中级SUV的产品力不好,而是因为国产品牌力仍旧不如合资,同样的产品,大家都想买大品牌,这无可厚非,自主品牌想要追上合资,还需要时间和口碑的积累。比如说长安CS95,作为一款中高端SUV,该车在品质品控、配置动力上丝毫不比合资同级别产品差,但就是因为是国产车,跌到14万都卖不动。全系进口变速箱!5米长重2吨带四驱,不足14万,换个标能卖疯。
长安CS95是一款比哈弗H8、荣威RX8更大的SUV,该车定位中大型SUV,其车身长度接近5米,宽高分别为1930mm、1785mm,轴距长度为2810mm,较大的车身结合略显美式福特的设计理念,看上去非常的霸气硬派。前脸上的打造具有很高的原创度和辨识度,梯形进气格栅运用了多根粗大的镀铬装饰条加以修饰,加上英文logo和下部宽大的熏黑处理的保险杠外包围,整体造型相当大气。两侧大灯与中网格栅相连,采用LED光源并且与下方C型LED雾灯相呼应,点亮后极具视觉冲击力。尾部设计延续了前脸简约的设计风格,中规中矩的尾灯配合双排气筒,加上银色护板,看上去很有力量感。
坐进车内,最大的感受就是空间大,5座版车型不用多说,这个尺寸5个座可以说就像一台“移动宫殿”,7座版虽然略显紧凑,但实用性更强。整个内饰空间采用棕黑双色主色调,大量的真皮材质包裹使得整个车内轻易摸得到的地方都是软的,配合银色镀铬装饰条点缀,档次感绝对符合其20万级的身份和定位。中控台的设计十分大气,传统T型对称式布局加上大尺寸多媒体显示屏、鸡腿式换挡杆,呈现出十分运动时尚的气息。在配置上,长安CS95全系标配胎压监测、定速巡航、自动驻车、驾驶模式选择、全LED大灯、前后空调、导航、手机互联等实用性配置,总体表现出厚道诚意的一面。
 
最憋屈的国产SUV,2吨5米带进口变速箱,不足14万,奈何卖不动。在动力上,长安CS95拥有一台强劲的“心脏”,全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力,峰值扭矩为360牛米,动力参数中规中矩,匹配上6挡手自一体变速箱和博格华纳四驱系统,基本上和汉兰达的2.0T保持一致。前麦弗逊后多连杆式独立悬挂调校的性能不错,对于震动有着良好的过滤性能,不管是铺装路面还是非铺装路面,给消费者带来不错的驾乘体验。
 
长安CS95上市之初的定价为15.98-22.98万元,相比同级别的合资、进口车来说,这个价格相当的具有性价比。不过,受制于国产高端品牌在消费者中没有太好的认可度,销量表现比较惨淡,如今,终端价格已经跌到不足14万,这样的价格结合其外形设计、动力参数、配置内饰,可以说诚意十足,对于家用来说不失一个好的选择,大家觉得呢?

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