据日媒报道，中国汽车制造商广西汽车集团将为日本企业提供小型商用电动车，且日本第二大快递集团SG控股公司旗下的佐川急便已预订7200辆用于配送货物。这意味着作为电动汽车行业领跑者的中国制造电动车正式登陆日本市场。
据报道，目前是由ASF负责车辆的企划开发和制品保证等内容，之后交由广西汽车集团定牌生产。广西汽车集团将在佐川急便明确车辆规格需求后，最快于9月开始投入生产，实际交货期暂定为2022年9月。
虽然目前佐川急便未披露该款电动车的成本，但预计比目前使用的燃油汽车成本低130~150万日元（约合人民币7.79~8.99万元）。
出于对盈利性、市场开拓、安全性保障、以及品牌维护等方面的考量，日本本国汽车厂商较少涉足小型商用电动车领域。三菱汽车曾于2009年推出全球首款纯电动车“MINICAB-MiEV”，结果11年过去了，日本国内销量仅9100台。
近几年，中国厂商抓住机遇，开始慢慢渗透日本的商用电动车市场。 除上文提到的广西汽车集团外，比亚迪就曾为上野动物园（位于东京都台东区）、长崎豪斯登堡（位于长崎县佐世保市）等提供电动车用作园内巴士，已交货数量为53辆。并且，比亚迪计划到2021年6月增加供应数量至100辆。
