他说：“特斯拉正在格伦海德为生产率和规模设定新的标准。”他指的是在柏林附近小镇格伦海德建设的特斯拉超级工厂，其峰值产能每周将生产5000至10000辆汽车，是2020年德国纯电动汽车总产量的两倍多。
不过，这位发言人否认了周三的一篇报道。该报道称，大众汽车CEO赫伯特-迪斯（Herbert Diess）在9月份的一次监事会会议上表示，向电动汽车的转型可能会使该公司裁减至多3万个工作岗位。
大众汽车工人委员会的一位发言人也表示，尽管他们不会就迪斯是否发表上述言论的猜测置评，但“裁减3万个工作岗位是荒谬且毫无根据的”。
