该团体标准的主起草单位包括美团、东风悦享、普渡机器人、于万智驾、众诚保险、明链科技等，主要参编单位包括阿里巴巴达摩院、京东、PIX Moving、行深智能等行业头部企业，以及公安部一所检测中心、中国安全技术防范认证中心、广东南天司法鉴定所、深圳市中安无人系统研究院、中山大学、深圳市天地智能交通研究院等高校和科研院所。
深圳市智能交通行业协会杨金才会长在发布会上表示，无人驾驶作为汽车未来的研究方向，正对汽车产业和交通运输业的发展产生着深远的影响。无人驾驶汽车的来临将能够解放人类的双手，替代人力在多个场合完成任务。在疫情发生的特殊历史时期，更意味着对无人配送等实际需求的重要支持，具有重要的社会效益。无人驾驶技术的出现将从根本上改变汽车的控制方式，并将重新定义智能交通。
中国安全技术防范认证中心副主任刘剑锋指出，当天发布的《低速无人车城市商业运营安全管理规范》将为低速无人车在商业化运营过程中，对城市的路权分配、自动驾驶能力要求、设备本身的安全性、数据通信需求、安全管理制度和保险等方面的有效规范提出了要求，并为车辆在进入城市前的检测认证提出了解决方案，这对政府职能管理部门、使用单位和生产商三方而言，都是非常有意义的。
据悉，随着自动驾驶和智能汽车产业在中国的快速发展，在可预期的未来，低速无人车必将成为人们享受新生活模式的智慧新节点，城市生活也必将因此而变得更便捷、更智能、更宜居、更高效，低速无人车科技的大爆发时代正在到来。
