而9月9日的一则信息，让这个车市都震动。”在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌指出，当前全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。“一方面这则消息说明中国在加速推进电动车技术，另外一方面意味着很快很多燃油车企如果不快速转型将面临困境。
而作为国内新能源汽车的领先者，比亚迪早早就开始布局电动车领域。早在2014年就提出”542战略“，其中“5”代表0-100km/h加速时间控制在5秒以内，“4”代表电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内，据悉未来，比亚迪旗下的大部分插电式混合动力车型都将按照542这一标准去打造。
2017年除了推出秦100和唐100的新款，还推出了宋的双模版。同时推出了宋MAX的7座版MPV。比亚迪同时在大力推进”7+4战略布局“，如2015年宣布的那样，比亚迪正式全力推进，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。作为全球新能源汽车引领者，比亚迪将把中国道路交通领域所有用油的地方，全部用电解决！
比亚迪作为一个具备自主电池技术和自主研发实力的汽车制造企业，不仅仅是个整车组装厂，而是汽车的整体生产和解决方案者。我们有理由相信，代表名族希望的民营车企之一，可以在新一轮新能源汽车领域大展拳脚。
