在回答这个问题之前，我们必须先了解这2点：购车成本和使用成本。
第一，购车成本
举个例子：长安逸动燃油版VS长安逸动EV
长安逸动燃油版（1.6L自动劲尚型）：指导价为9.69万，优惠完的购车价为8万。
长安逸动EV （精英版）：新车指导价23万，国家补贴4.5万（地方补贴按照北京、上海的标准，补贴4.5万），也就是说总共补贴是9万，然而最后的购车价则为14万。
显而易见，就购车成本来说，燃油车要比纯电动的贵6万。不过，如果摇不到号，还需要拍牌呢，不同的地方价格也不同，比如上海的比较贵，能达到将近9万，深圳5万左右，广州3万左右。如此一来，在限牌的情况下，纯电动和燃油车基本上差不了太多，甚至上海还具备了地区优势。
总而言之，在国家的大力扶持与补贴下，纯电动车和燃油车的购车成本差别不大。
第二、用车成本
大家都知道，燃油车是加油站加油，纯电动则是充电桩充电。一般情况下，充电费用包含了电费和服务费，服务费一般是电费的一半以内，并且每度电的费用控制在1.2-1.5元左右。还以长安逸动EV为例子，它的续航为200KM，充满一次点大概需要60元的电费，刨除电器空调什么的用电，实际续航大概是170KM，每公里的耗电费用大概为0.35元。（当然，如果你家充电桩就不一样了，家里便宜一半，也就是0.2元）
然而，燃油版车型，按照综合油耗平均约7L/100km算，加92号的油费用一般在6.5元左右，也就是说每公里的油费约为0.45元。
到了纯电动车型的时候，除了需要充电费以外，也是需要相关的维修和保养费用的。
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不过纯电动车没有发动机，所以不需要做发动机相关的保养。在保养这块儿，纯电动要比燃油车用车成本少很多。
但是，纯电动车所配备的电池是比较贵的，电池的使用寿命一般在3年左右，更换电池的费用一般控制在1万到几万不等。这可是一笔不小的费用呐，我们可以将其分摊到行驶成本中，比如每年行驶1万公里，换电池1万元，3年算下来，电池成本为0.33元/公里。这么一算，其实纯电动的用车成本和燃油也差不不是太大。
其实呢，除了购车成本与用车成本以外，还有其他的因素制约着我们。比如续航能力的问题。
开燃油车，没有油了我们得去加油站加油；开纯电动车，没有电了我们得去找充电桩充电。不同的是，眼下充电桩还没有广泛的普及，因此充电是个问题，充电速度也是一个问题。所以，我们驾驶纯电动车的话，要时刻关注车子用电情况。
至于，买纯电动车到底划算不？最终，我们还是要根据自己的切身需求来决定，我个人觉得能够满足自己日常出行就够了。
