Fine-Comfort Ride的出现，为新能源车型指了一条明路，可能很多人都认为这只是一款概念车，要等到真正的量产，也在10年以后了，电动车从5年前就开始说，如今还没有普及，就更别提氢燃料车型了。
提出电动车的概念是为了环保，如今全球环境越来越恶劣，每个国家都推出了禁止生产燃油车的时间，最快在2025年燃油车将停止生产，仅仅依靠电动车肯定无法满足人们的出行需求，氢燃料车型也是未来的一大趋势。10月30日丰田在我国启动了氢燃料电池车实证实验，在我国建立了第一个加氢站，针对中国进行实证实验，探讨向中国引进氢燃料汽车的可能性，像Fine-Comfort Ride这种氢燃料车型，或许用不了多长时间就要开始量产了。
其实丰田对氢燃料车型的研发，在很早就开始了，第一代氢燃料车型MIRAI已经量产，由于成本太高，补充燃料不方便，这款车每年的销量很低，大约只有6000辆作用，丰田希望通过研发混合动力，进一步降低成本，从而降低售价提高销量。
电动车表面上是达到了零排放，但使用后的电池会对土地造车重金属污染，而氢燃料电池不排放任何废气、不产生任何污染，这才是汽车工业的未来，虽然氢燃料电池距离普及还有相当一段长的时间，但它的未来是非常广阔的。
其实早在10年以前，奔驰、宝马、丰田已经开始了氢燃料动力的研发，只是因为技术不成熟，稳定性差，成本比较高，只在特殊的车型上使用，并未普及和推广，随着丰田在我国建立的第一家加氢站，预示着氢动车型的时代将到来。
未来几年随着加氢站的增多，消费者对氢燃料车型的认可，丰田有可能提前把MIRAI引进中国，MIRAI在日本的售价大概在37万左右，进口的话估计要翻倍了，不差钱的土豪到时候可以先体验一把哦。
