在国内，最被低估的合资品牌估计就是现代了，专利技术世界第三，仅次于丰田和博世，2018年全球销量750万台，欧洲卖出了100多万台。不单单如此，现代拥有世界上最齐全的产业链和研发体系，不管是低端领域还是高端的捷恩斯，从三大件到零部件供应体系，整体实力并不比丰田、大众差多少。不过，虽然现代在世界范围内很有牌面，但在国内市场却被许多人不屑一顾，许多人都认为现代还不如国产品牌，成为了最被低估的合资品牌。韩系终于被骂醒！新车比思域还帅，1.4T+自动挡油耗5L，不足8万。
目前，国内的消费者基本被分为三个层次，有钱人看进口豪华车，中产阶级看大众、两田、日产等合资，普通的工薪家庭以及老百姓喜欢性价比高的国产，而现代颇有些高不成低不就的感觉，最起码大部分国人眼中的现代是这个样子的。面对这种情况，现代表示也很绝望，不得不采取降价、增配的方法增加自己的竞争力，像是名图的起步价格一经下探到了10万左右，而最新推出的产品像全新悦动、菲斯塔、全新胜达、逸行，均具有不错的性价比，尤其是逸行，作为一款不到8万起的小车，不管是外形内饰、配置动力均表现抢眼，对于家用来说不失一个好的选择。
现代逸行的外形设计展现出比较惊艳时尚的一面，整体比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸上，大嘴式的进气格栅呈现出六边形的形状，加上大量的镀铬横幅条点缀，营造出强烈的金属质感。两侧大灯造型犀利，配合下方雾灯，点亮后还是具有不错的视觉效果。毕竟是一台两厢车，流畅的车顶轮廓看上去满满的跨界风格，而笔直的腰线犹如刀割一般连接前后尾灯，加上多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。
在空间尺寸上，该车定位紧凑级车型，车身长度为4405mm、1750mm、1485mm，轴距长度为2650mm，由于两厢车的定位，该车虽然长度才4米4，但车内空间并不比寻常轿车差。前排内饰的打造非常的年轻化，纯黑色的内饰主色调辅以红色装饰点缀，沉稳大气中营造出一丝活跃的气息，而立体感十足的中控台配合悬浮式多媒体屏幕、鸡腿式换挡杆以及三辐式多功能方向盘，整体又呈现出一定的科技感。此外，该车在配置上的表现同样比较厚道，除了最低配车型，ESP、发动机启停、胎压监测均是全系标配，定速巡航、智能进入无钥匙启动、后排空调、空气净化、支持CarPlayAndroid手机互联等实用性配置也应有尽有。
现代终于爆发了！新车帅哭思域，配自动挡油耗3毛，关键才8万。在动力上，现代逸行搭载了1.4T和1.6L发动机，其最大功率分别为122和131马力，峰值扭矩为151和211牛米，其中，与1.6L匹配的为6挡手动或者6挡手自一体变速箱，与1.4T匹配的7挡双离合变速箱。总的来说，这样的动力总成并不算差，对于这台1.2吨重的小车来说足够了，而且现代逸行的油耗表现十分抢眼，1.4T的百公里油耗才5L，家用具有不错的经济适用性。
不得不承认，现代之所以在国内评价不高，一方面是因为自主品牌的冲击，另一方面就是因为自身定位相较大众、两田来说略低。像是现代逸行就是比较具有代表性的产品，该车定位低端家用轿车，虽然起步价格不足8万，但外形设计丝毫不比思域、硬朗差，较为丰富的配置和不输卡罗拉的油耗，十分的适合家用，大家对于现代逸行这款车怎么看呢？
