德系大众确实是顶级的汽车品牌，但“工匠精神”什么的确实吹嘘的有些过了，颇有些“德国良心下水道”的既视感。毕竟，大众虽然在品质的把控上比较优秀，但同等级的丰田、日产等品牌也不差，更何况，伴随着近些年国产汽车市场的不断膨胀，大众过于追求产量的恶果已经频频出现，在许多消费者眼中，大众在质量上已经略输丰田半筹。而说道丰田，雷克萨斯是国内公认的品质第一，卡罗拉是世界销量第一，如果不是丰田在高端领域不如大众（大众旗下有奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪、宾利等高端品牌），两者谁是行业第一还未可知。
对于丰田而言，最经典的两款车型就是皇冠和卡罗拉了，其中，卡罗拉身上的传奇故事实在是太多了，全球5000万的用户群体，让其成为了最经典、无可替代的轿车产品。不过，近些年，伴随着朗逸、思域的更新换代以及大批国产优秀轿车的崛起，卡罗拉受到了不小的冲击。面对这种情况，丰田推出了第十二代卡罗拉，目前，新一代卡罗拉已经在海外上路，相信，国产版车型也马上与大家见面。号称丰田小“皇冠”，热效率41%、油耗3毛，低配10万起还要啥朗逸。
对于第十二代卡罗拉，普通消费者需要知道三点：
1、新一代卡罗拉基于TNGA架构打造，即将上市的亚洲龙同样诞生于该平台
2、全新颠覆性的外观设计重新定义卡罗拉，更加个性、张扬、年轻化的造型相信会征服年轻人的心。
3、混动车型将成为主导，发动机41%的热效率堪称黑科技，百公里油耗4L
外形设计方面，整体看上去有种现款皇冠的既视感，超大尺寸的进气格栅、犀利的LED大灯，具有很高的原创度和辨识度，同时，前卫、大气的尾灯通过装饰条相连，宽大的下包围和单边双排气筒相呼应，营造出强烈的运动气息。将视线转移到侧面，车顶弧线相比现款更加流畅、更加符合空气动力学，若隐若现的腰线加上微微翘起的尾翼、鲨鱼鳍天线，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。
从内饰上看，全新的设计同样迥异于现款车型，传统T型对称式中控台配合悬浮式多媒体屏幕，是当下最为常见的设计元素，但也比较受当下年轻消费者的青睐。浅色的内饰主色调营造出温馨的家庭气息，真皮材质、钢琴烤漆面板的质感不俗，给消费者带来视觉和触觉上的双重豪华感受，档次感不比宝马1系、宝马A3差。细节上的配置基本和朗逸、思域等主流合资A级保持一致，该有的配置应有尽有。
而在动力系统方面，新车将配备1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，两者的热效率高大41%，不管是动力参数还是油耗均表现抢眼。其中，最大功率分别为116和171马力，1.2T的百公里油耗5.4L，2.0L混合动力系统的油耗为4.2L，总体来说，动力相比现款有所增强，但油耗表现更加经济、节能，更适合日常的家庭使用。此外，全新卡罗拉将会延续家族车型一贯的稳定性和可靠性，品质品控表现抢眼，号称20年开不坏。
丰田黑科技来了！新车比思域还帅，热效率41%油耗3毛，才10万起。在产品定价上，卡罗拉的售价基本延续了现款车型的价格，新车预计售价将会在11万左右，算得上后期终端优惠，低配车型应该在10万起步，全新的外形内饰以及全新的动力系统，价格相比速腾、思域来说也比较厚道，相信上市后一定会吸引更多的消费者。
