坊间曾经流传“得B级者得天下”，这句话并不是无的放矢，首先，轿车是传统汽车最重要的组成部分，SUV在这几年确实比较火爆，更是让自主品牌一跃而上，但仍旧撼动不了轿车的地位；另一方面，B级车在整个轿车领域起到承上启下的作用，一般而言，B级轿车卖的好的，像是大众、本田、日产、丰田等老牌合资，其A级轿车也一定非常火爆，其高端产品也有一定的市场。当然，主流的合资B级轿车价格都在16万以上，对于普通的工薪家庭来说还是比较比较高，市场较小但竞争压力并不小，整个B级轿车层面只有寥寥几款车型卖的较好，比如说雅阁的同门师兄弟——思铂睿，品质品控完全不输迈腾、帕萨特，价格亲民外形惊艳，但就是卖不动。
如今，思铂睿的替代品Inspire都已经上市了，先不提这款新车的市场表现究竟如何，思铂睿这款车比雅阁还高端，颜值、动力、配置更加年轻化，为什么卖不动呢？原因很简单，“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，雅阁针对中国市场做了调整或者说优化，拉长了轴距，内部空间更宽敞一点，更加适合国人的需求。而思铂睿基本上是将北美的阿科德原味移植过来，偏重于强调性能，不太适合家用。不过，对于年轻消费者而言，思铂睿还是比雅阁更具吸引力，关键是跌3万不足15万的价格具有很强的性价比，迈腾帕萨特靠边站! 这车号称雅阁“大哥”, 标配主动降噪隔音无人骂。
思铂睿在外形上的设计相比雅阁更具年轻化运动化，这种风格在前脸上的体现尤为明显，T型前脸具有很高的原创度和辨识度，熏黑处理的中网加上镀铬装饰条点缀，同时与两侧犀利的LED大灯相连，展现出比较动感、时尚的一面。侧面和尾部造型同样十分吸睛，流畅的车身极富空气动力学，掀背式后备箱配合微微翘起的尾翼，看上去比雅阁更加紧凑协调，加上鲨鱼鳍天线、凌厉的腰线和多辐式铝合金轮毂，展现出非常动感的一面。尾部造型同样展现出强烈的运动气息，大气的尾灯通过一条镀铬条相连，配合熏黑处理的下护板，整个尾部造型浑然一体很有质感。
思铂睿的定位虽然比雅阁高，但空间表现却比较紧凑，其车身长宽高分别为4840mm、1850mm、1465mm，尺寸三围属于主流的B级车的数据，但2780mm的轴距相比全新雅阁、凯美瑞、帕萨特来说比较小，后排空间显得略微紧凑。
在内饰上，棕黑双色的内饰主色调有些不太符合外观颜值的定位，少了几分动感多了一些商务气息，做工用料比较厚道，大面积的采用真皮包裹，使得整个车内能用手摸得到的地方均是软的，加上镀铬条、钢琴烤漆面板和碳纤维装饰板，档次感丝毫不比奔驰宝马差。大尺寸多媒体显示屏向驾驶区倾斜，多功能方向盘可以看出使用换挡拨片和自动驻车，加上胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、内外后视镜防眩目、感应雨刷、智能进入无钥匙启动、双温区自动空调、主动降噪、GPS导航等实用性配置，总体表现出厚道诚意的一面。
最后再来看一下动力系统，思铂睿虽然定位运动式轿车，但动力并不如现款雅阁，搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，其最大功率分别为155和208马力，峰值扭矩分别为190和247牛米，传动上与之匹配的为8挡双离合或者CVT无级变速箱。此外，该车还有混动版车型可供选择，一套2.0L+电机的油电混合动力系统，百公里耗油4.2L，比较适合家用。总体来说，思铂睿除了空间上略输雅阁半头，在外形设计、配置上均表现抢眼，加上亲民的价格，对于年轻消费者而言不失好的选择。
