大家都知道，这些年的国产汽车已经在低端市场占据了绝对的主动权，SUV不必多说，哈弗H6、吉利博越、传祺gs4、长安CS75等经典车型的销量持续火爆，影响力不比合资品牌差，领克、魏派等豪华自主品牌同样表现抢眼，展现出极强的市场号召力。不仅如此，在合资品牌的传统阵地轿车领域，国产汽车也爆发出很大的活力，帝豪连续三年蝉联自主轿车销量冠军，今年1-11月累计卖出了23万台，完全不输朗逸、卡罗拉差，帝豪GL、逸动等车型的销量表现同样不差，二领克03作为国产第一款豪华紧凑级轿车，一经上市同样吸引了许多人的眼球。
目前来看，领克03不算十分成功，该车上市首月卖出了4011台，虽然不如帝豪、帝豪GL表现抢眼，但也没有遇冷，后期有望想博越那样成为一台慢热型的车型。个人对领克03还是很有信心，一方面是因为该车采用吉利和沃尔沃共同打造的CMA平台打造，基本上是一台披着国产壳子的盒子，其品质、品控、技术水准完全不怵大众、丰田。其二，该车在外观设计、内饰做工、配置动力上均力争上游，比较符合当下年轻消费者的审美需求。加之，该车11.68-15.18万的价格十分关键，性能强悍但比朗逸、速腾便宜，可以说吉利又一爆款亮相！颜值比思域帅十倍，不足12万，买朗逸后悔了。
外观颜值继续延续了领克01、02的风格，但轿车的造型和SUV毕竟不同，同样的造型有人喜欢SUV但有人就喜欢轿车，领克03还是吸引了许多年轻人的注意。北欧式的设计风格在国内很有辨识度，双辐式进气格栅配合熏黑式的中网，两侧分离式大灯采用双LED灯带作为灯源，配合下方雾灯和运动套件，具有很强的视觉冲击力。尾部造型延续了前脸简约而不简单的风格，尾灯通过镌刻着Lynk&Co的装饰条相连，加上熏黑处理的下护板和双排气筒，整体造型动感爆棚，开在街上回头率爆表。
侧面造型同样展现出非常吸睛的一面，流畅的车身和犀利的线条相结合，看起来有种轿跑车的既视感。侧面车顶弧线倾泻的及富空气动力学，加上掀背式后备箱和微微翘起的尾翼，有利于降低整车的风阻系数。侧面双腰线起到增强车身立体层次感的作用，配合独特的铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。在空间尺寸上，领克03定位紧凑级轿车，其车身长宽高分别为4639mm、1840mm、1460mm，三围不算很大，但2730mm的轴距对标朗逸、速腾来说竞争力不俗，实际后排空间表现抢眼。
内饰方面，新车内饰从造型倒用料基本上和领克01保持一致，纯黑色的内饰主色调看起来很有质感，毕竟车内采用大面积真皮包裹，配合精致细腻的红色线缝条、镀铬装饰点缀，档次感丝毫不比奔驰、宝马差。中控布局造型年轻运动，向驾驶区倾斜的设计十分人性化，大尺寸多媒体显示屏、全液晶仪表盘科技感十足，独特的平底式多功能方向盘经过真皮包裹，握径大小和握感正好合适，加上鸡腿式换挡杆，操控感不俗。此外，在动力配置上，该车配备了ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、360度全景摄像等主被动安全配置应有尽有。
李书福爆发了! 新车帅哭思域凯美瑞, 不足12万, 比宝马有牌面。最后再来看一下动力系统，领克03的动力受到许多人的吐槽，个人认为，3缸引擎是其销量不佳的一大因素，不过，虽然是3缸发动机，但动力表现十分抢眼，其最大功率因为调校模式不同分为156和180马力，峰值扭矩分别为245和265牛米，传动上与之匹配的为6挡手动或者7挡双离合变速箱。总的来说，这样的动力总成在同级别产品中还是颇具竞争力，能够很好的满足年轻人对动力和操控的需求。
