一台新能源汽车按照厂家指导电池的寿命可能在5到8年，而现时一块电池的费用大概在5万以上！这里我们来说一下电池的成本，目前汽车动力电池价格，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元每度，装车价在1700元，这笔费用是电池厂家必须要自己担负的，这里就有了400元差异，这个是电池厂商万赚的！近年来汽车动力电池基本处于供不应求状态，完成了电池产品毛利高，这400元差价其实就厂家电池毛利！
另外在举个例子，根据目前吉利EV换电池价， 在4S看到报价单，ev换电池报价5万多元，这个吉利的车子是18.5度电池容量，按面那么1700*18.5=31405元，其成本只有三万出头，3万电池换电池报价却是5万以上！大家都知道汽车配件有零整比，也就是利润比，是因为汽车售后行业也要挣钱，所以说他这个利润就很大了，电池属于高额配件，零整比应该在200%左右！按吉利更换电池5.5万计算，电池利润其实是50000/31405=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！不超过200%！所以你要出的价格往往是电池价格的2倍，甚至更多！
新能源汽车电池质保也是售后的一大项目，大家都知道新能源车目前都有电池质保说法，比吉利的6年质保计算，至少你在6年内没必要操心换电池的事，不仅仅比吉利，其实其他品牌也同样都提供几年质保。 而这几年电池是不用自己付钱的。
质保期过后电池价格肯定会下降，因为以后得技术和市场保有量多，可以回收再利用，降低电池成本，所以电池以后的价格应该会从5万跌到1万以下是必定的趋势！
国家电网电动汽车服务公司副总经理， 江冰在2017年发言中提到，到2020年汽车动力电池成本会降半！
其实到2020年其实也就3年时间，也就说到2020年电池成本价格会是650元每度，2023年是325元！而且以后得电池厂商也会越来越稳定，产能越来越高，利润也会相应降低！我们按2023年120%计算2023年电池成本325元/度，加企业毛利就390元/度，那么车主在4S换电池价格约18.5*325*120%*130%=9379元，不到一万！怎么样你看明白了么？
所以从现在开始买新能源汽车，六年质保期后，你再更换一块电池的价格不超过一万元，根本没有想象的那么贵！你还担忧换一个电池就换半台车嘛？大可不必，放心吧，世界很美好让我们共同为环境做贡献吧！
另外电池再未来的发展趋势，固态电池将成为以后电池的中流砥柱，国内主要中科院青岛能源所，宁波材料所，宁德时代，中航锂电，这些优秀的厂家都在全力研发中，它安全性高，没有电解液泄露问题； 能量密度高，能够一片片叠起来；正极材料选择范围宽，负极是锂金属，正极可以不含锂；电解质电压窗口更宽；电解质无流动，可通过内串联组成高电压单体无需保养！续航能力更强！所以我们应该庆幸我们这个年代，所有的高新技术我们都能一一体验。我们的生活质量一步一步走向更高！
