车网中国 综合新闻 昨日上午，“公务绿色出行”启动仪式在市级机关停车场举行，青岛市党政机关公车改革出行保障新模式提前布局实施。依托新能源汽车应用，青岛市将在全市各级政府机关和公共机构之间，采取新能源汽车分时租赁方式，构建点对点的公务出行大循环，探索有效的公车改革后政府公务出行保障方式。
启动
新能源汽车入驻机关停车场
近两年来，作为第一批新能源汽车推广应用城市,青岛市积极推进新能源汽车推广应用工作，发布和实施了一系列的新能源汽车推广应用政策，引进培养了北汽等新能源汽车产业企业,协助扶持了特锐德等本土新能源汽车行业企业，实现了青岛市新能源汽车产业的全面发展。
昨天上午，全市党政机关 “公务绿色出行”新模式启动，将新能源汽车推广应用的国家战略和公车改革需要结合在一起。“公务绿色出行”以“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的新能源汽车租赁为基础，以市级机关和区(市)机关单位办公地为节点，采取车辆“×点借×点还”的循环使用模式。 “这种使用模式其实就是在A点租车到B点，可以直接在B点还车，而不用再返回A点。 ”青岛特来电新能源有限公司负责人介绍说。该项目由青岛市新能源汽车推广应用联席会议办公室、青岛市机关事务管理局联合青岛特来电新能源有限公司联合推出，首批在市委、市政府机关，市人大、市政协机关，市财政局、市建委、市北区、李沧区、崂山区等区(市)和市直党政机关单位所在地的22处停车场，建设充电终端415个，投放新能源汽车150辆。
体验
10.3公里路程只花5.3元
青岛特来电新能源有限公司作为分时租赁服务的提供单位，致力于推广电动汽车分时共享的出行方式，以APP应用为载体，向客户提供智能环保短租服务。该公司相关负责人表示，特来电分时租赁是把一辆汽车在不同时段分配给不同用户使用的租车方式，鼓励短时用车、衔接式用车，与私家车相比可以大大减少出行成本。在租车费用上，特来电分时租赁给出了大幅优惠政策，“以众泰云100为例，不收起步费，每公里0.25元、每分钟0.1元，按照租用1小时30公里计算，费用仅为13.5元，全天租赁仅69元，创全国最低价格。 ”特来电负责人说，另一款主推车型北汽EV160，每公里0.48元、每分钟0.3元，全天租赁仅99元。
启动仪式后，记者乘坐北汽EV160电动汽车现场体验，“在手机上安装一个APP，所有的操作都通过这个软件，车钥匙是不随身携带的，放在车里。”工作人员拿出手机，点开软件，在一个电子地图上显示出附近可以租的新能源汽车，然后预约就可以了。从青岛市政府出发到崂山区政府，行车里程共计10.3公里，用时27分钟，费用仅13元，出租车费用为23元;如果用众泰云100出行，来往两地的单程费用仅为5.3元。
规划
“绿色出行大循环”辐射全市
据介绍，目前，青岛市已投建70个充电场站，安装充电终端1500多个，投入1000辆新能源汽车，部分实现了市级机关与各区(市)党政机关的“公务绿色出行”点对点循环。下一步，计划加快推进各级政府机关和公共机构的充电设施建设，在全市各科技园区、高校、大型购物中心、大型企业、旅游景点、大型住宅小区等区域布点500个，建设充电终端10000个，投入新能源汽车5000辆，将青岛打造成全国首个新能源汽车3公里分时租赁服务圈，形成辐射全市、公私皆宜的“绿色出行大循环”，争取实现由政府示范到社会共享的新能源汽车分时租赁绿色出行方式。
