车网中国 综合新闻 作为资源大省，青海省具备发展新能源汽车产业的先天优越条件，其已探明锂资源储量约占全球总量的三分之一。目前，该省初步形成了较成熟的锂电产业链，发展了铜箔、铝箔等锂电配套产业，锂电产业集群正在快速崛起。
近年来，围绕打造千亿锂电产业，青海加快了动力及储能锂电池应用，制订出台了锂电产业发展规划，预计到2018年底，推广应用新能源汽车达8000辆以上。到2020年，储能应用达到4.50GWh，3C达到4.11GWh。全省锂电产值达580亿元以上。
长期以来，青海省已探明柴达木盆地10个盐湖中锂含量达到工业品位，锂资源储量2248万吨，储量居全国首位，占世界盐湖锂资源储量的1/3，其中察尔汗盐湖、东西台吉乃尔盐湖、一里坪盐湖、柴旦盐湖4个盐湖锂资源相对富集。为强化对产业发展的资源支撑， “一湖一主体、一湖一矿权”发展战略，成立了东台吉乃尔盐湖锂资源开发新主体——青海东台吉乃尔锂资源股份有限公司，为发展锂电下游产业提供了重要支撑。
为进一步延伸锂资源产业链，提高高端产品占有率，打造盐湖锂电全产业链，青海省积极引进比亚迪、苏州捷力、中安永泰、北汽集团等国内具有重要影响力的锂电企业，广泛参与青海省锂电正负极材料、隔膜、锂电池及电动车项目建设，以南川工业园区为主战场，提前做好土地储备及基础设施建设，为项目落地建设做好准备。
不断加大财政资金支持力度，“十二五”以来累计下达扶持锂电上下游企业发展资金26120万元，目前，青海泰丰先行建成5000吨生产能力，产品已在东莞新能源、万向集团、天津力神等大型动力电池公司和现代、宝马电动汽车上规模应用，并出口法国、加拿大等地，三期5000吨预计2016年底投产，届时将成为世界最大磷酸铁锂生产企业。预计“十三五”末，全省工业碳酸锂产能将达到10万吨。
