随着汽车消费市场的升级，国内豪车市场呈现出一片欣欣向荣的景象，不少豪华品牌在近几年赚得是盆满钵满，毫无疑问，BBA仍然是国内豪车市场的三巨头。除此之外，不少二线豪华品牌也正势如破竹的发动攻势，凯迪拉克就是一个典范，凭借着出色的产品力和价格优势在二线豪华品牌站稳了脚跟，接下来，我们就一起来看看这款车的表现如何。
讴歌TLX-L基于中期改款的TLX打造，新车外观主要改变是采用了全新的家族式设计语言，前脸相较于老款取消了大量的粗壮镀铬件，加长国产后更显年轻运动化。
车身尺寸方面，讴歌TLX-L长4981mm、宽1854mm、高1477mm、轴距为2900mm，车身长度已达到了同级领先水准。
内饰沿用了海外版的设计，对称的T型中控台与曲线设计提升看层次感，双屏设计很有科技感，物理按键的布局也更快捷实用。
仪表盘的造型十分简洁，硕大的表盘面积能够适当的激发驾驶者的驾驶欲望，黑底白字的配色十分清晰。
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配置方面，新车全系标配胎压监测、倒车影像、全LED大灯、真皮多功能方向盘、换挡拨片、双区自动空调、ANC主动降噪、定速巡航、膝部气囊等配置，高配车型还配备了方向盘加热、四轮精准转向系统、ELS 10喇叭音响、座舱环绕氛围灯、座椅通风、ACC自适应巡航、全景影像等配置。
加长最重要的意义就是能让后排乘客坐得更加舒服，轴距加长125mm后，这辆TLX-L的后排就惊喜十足了，首先是宽裕的空间搭配承托柔软度一流的座椅，乘坐体验非常棒。又例如拥有老板座的设计让整辆车的潜在价值又有了一个新的提升。
动力方面，广汽讴歌TLX-L搭载了一台2.4L自然吸气发动机，具备i-VTEC技术，最大输出功率为153kW（208Ps），最大扭矩为247Nm；传动方面，新车匹配的是带有液力变矩器的8速双离合变速箱，实现了高效率和平顺性的完美兼顾。
车君子点评：用一句行内的话来说就是：讴歌的车你只有开过才知道其魅力所在，各种黑科技的加持让自吸发动机也有着非常不错的驾驶感，对于其他普遍采用了涡轮增压发动机的车型来说，讴歌更多的是强调操控所带来的乐趣，虽然也许因为动力而影响受众，但是讴歌TLX-L绝对是一台只有开过了你才会知道他有多厉害的车型。
