特斯拉来华三年成绩单 落成24家体验店一百余座超级充电站

2016年12月8日空气透彻无霾，虽有冷风袭面却远没三年前来的凛冽。 三年前，伴随着特斯拉北京侨福芳草地体验中心—特斯拉在华的第一家直营体验店—的揭幕，标志着特斯拉正式进入中国。

三年，特斯拉都做了什么

1.“特斯拉速度”的直营店

入华三年，特斯拉都做了什么

如今，特斯拉已经在中国大陆开设了二十四家体验店及售后服务中心，可以在北京、上海、杭州、广州、深圳、西安、成都以及周边辐射地区为特斯拉车主提供包括科普、试驾、选配购车以及售后维修等在内的全程服务。

2.充电设施建设

入华三年，特斯拉都做了什么

在充电设施建设方面，已在全国完备布局一百余座超级充电站，502个超级充电桩及1400余个目的地充电桩，遍布包括拉萨、西宁、西安、呼和浩特、西双版纳、三亚、广州、深圳、丽江、桂林、成都、稻城亚丁、上海、洛阳、威海、北京、大连、沈阳，青岛等全国72个城市的酒店、写字楼、购物中心等热点位置，全面覆盖全国东西南北主干道及功能区(这些数字仍在不断的提升中)。

3.长途旅游充电网络

入华三年，特斯拉都做了什么

特斯拉长途旅行路线日前已完成三亚至哈尔滨、川藏线以及青藏线的充电线路铺设，进一步完善了特斯拉充电网络。

4.空中升级——颠覆汽车升级换代的固有模式

入华三年，特斯拉都做了什么

空中升级是特斯拉非常关键的一个性能特点，区别于传统燃油车改头换面就是所谓的更新迭代，特斯拉的每一次空中升级是实实在在的在驾驶功能上实现质的提升。它可以持续地改善用户体验，不断地增加新功能，不断改善车辆行为，车主无需购买新车就能体会到车辆“焕然一新”的喜悦，一次购买，终身升级。

特斯拉被中国政府所接纳

截至目前，北京、天津、上海、杭州、广州、深圳等多个城市，特斯拉车主均能享受不限行不限号不限购等多项优惠政策，纯进口特斯拉可以在中国任何公路畅行无阻。

购买者多为“成功者” 三年特斯拉依旧“不接地气”

入华三年，特斯拉都做了什么

毋庸置疑中国已成为特斯拉在全球快速增长的重要市场之一。回到2014年4月22日，第一批中国用户正式从特斯拉(Tesla)汽车公司CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)手中接过了属于自己的Model S车钥匙，这便是特斯拉与中国缘分的开始。最早的8名用户包括力帆足球俱乐部董事长尹喜地、合一资本董事长许亮、著名央视电视制作人张涵、云游控股董事会主席兼CEO汪东风、时代集团总裁王小兰、UC优视董事长兼CEO俞永福以及汽车之家总裁李想。“高起点”的用户从此在国内拉高了特斯拉Model S的B格，特斯拉就此成为时尚、科技、资本“弄潮儿”的新宠。然而如此接近未来的汽车品牌，却并没有在营销模式上作出和Model S同样翻天覆地的变化。如果未来能将特斯拉Model S、X在限行城市推出分时租赁，“移动4S店”等等多样化体验，使更多人有机会接触到这辆未来汽车，才更符合特斯拉的品牌调性。毕竟，特斯拉是一款开过就会痴迷的汽车，体验过才愿意相信，使人不再留恋燃油车的汽车叫“特斯拉”。