在刚刚过去的成都车展上，奇瑞汽车携艾瑞泽5e亮相，它是奇瑞首款纯电动A级轿车，续航能力可达400km，共有三款车型，官方指导价21.28—23.28万元，经过补贴后的售价区间为13.98万—15.98万元。
外观方面，艾瑞泽5e属于精悍型，它的车身长宽高分别为：4572mm、1825mm、1496mm、轴距为2670mm。在外观设计上，秉承了低调的特性，艾瑞泽5e并没有设计的非常有新能源汽车的特色，反而更像燃油车，并且与艾瑞泽5的外观设计非常接近。上进气格栅中间镶嵌奇瑞汽车标识，镀络装饰条横亘进气格栅中部并连接两侧前大灯，前大灯采用卤素光源。
被称为“小猎豹”艾瑞泽5，此番变成了电动小猎豹在汽车尾部的车型名称标识后面加上小写字母“e来”显示其新能源汽车的身份，除此之外，侧车身上扬的双腰线仍旧与艾瑞泽5保持一致。整体看来，简约而时尚。与燃油版的另一个区别，就是艾瑞泽5e采用了佳通205/55 R16尺寸轮胎。这样的轮胎更适合长续航里程，也更适合追求舒适与家用的车型。
内饰整体采用低调风格设计，旋钮式换挡设计也体现其纯电动的身份。三款车型差别最大的地方在于中控台下方按键部分，智酷版车型搭载一台8英寸中控屏幕，内部集成GPS导航系统、VOS语音交互系统（支持16种方言），奇瑞新能源汽车标志性的“智云管家”能够使手机互联系统完成手机与车之间的联系更紧密，做到实时定位、远程开关锁，空调以及充电管理等功能。
动力方面，艾瑞泽5e搭载一台永磁同步电机，最大功率90kW，峰值扭矩276N.m，续航里程达到400km，在同级别之中，400km的续航能力显得非常不错。据了解，艾瑞泽e5的最高时速为151km/h，0-50km/h加速时间仅需4.8秒。采用9kWh高能量密度三元锂电池，快速充电时间仅需半小时就能达到80%，颇有一番充电5分钟，续航两小时的意味，慢充需要花费6—8小时，基本上是晚上睡一觉的时间。400km的续航里程也让这款电汽车即使是跑一场长途，也没有问题，日常出行上下班就更是不存在问题的。
安全方面，艾瑞泽5e沿用艾瑞泽5的3R-BOBY环状车身结构，这种结构可以很好的保障车内人员的安全，在安全配置方面，艾瑞泽5e有TPMS数显胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、驾驶位与副驾驶安全气囊、电子制动力分配系统(EBD)等配置，另外，刹车辅助、牵引力控制、ESP动态稳定控制系统等配置为选装，总体说来，保障车内人员的安全基本没有什么问题，日前，这款车也通过了C-NCAP五星安全碰撞测试。
同样是新能源A级车，目前，鲜少有自主品牌达到了400km的续航能力，北汽新能源EU系列的续航能力在300km左右，那么，在其余方面，艾瑞泽5e与北汽新能源EU系列相比，到底孰胜孰负，我们下面就做个表格来对比。
综合比较，艾瑞泽5e的车身尺寸以及发电机参数与北汽新能源EU系列相比，差别都不大，算是一款中规中矩的车型，但其400km的超长续航能力的确是其最大的优势，在安全方面的得益于奇瑞对汽车安全的开发，显得非常不错。
如今，新能源汽车已经越来越受欢迎，能源结构的转变是大势所趋，艾瑞泽5e作为一款新能源汽车，此番还入围此次北京新能源汽车备案目录，能得到北京这个全国最大的新能源汽车市场的认可，可见其实力不俗。在细分市场上，艾瑞泽5e大可以凭借其中规中矩的地方稳住一定市场，再凭借自身的优势去占据更多市场份额，所以这是一款非常有竞争力的车型。不过具体的表现如何，还需要市场来判断。
