傲慢的比亚迪拒绝申请新能源汽车生产资质 为何还能销售！

大家众所周知比亚迪卖的特别好的比亚迪e5、e6、秦EV300等车型是怎么合法的生产销售呢？那今天我们就解开新能源行业的神秘面纱，看一看一个传奇的比亚迪的成长。


一般，要想从事某一行业，就要获得这个行业的准入资质，在新能源汽车领域需要获得一张新能源汽车生产资质才行。目前获得该资质的共有11家车企，分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车和兰州知豆汽车，而比亚迪竟然没出现在名单里。


大家会发现居然在新能源汽车行业里领先品牌的比亚迪居然没有在这个11个企业的名单当中，其实不是国家不给发放给比亚迪公司资质，而是比亚迪根本就不需要这张资质。


比亚迪新能源在市面上卖的相当火爆，相关部门并没有出手干涉，没有牌照你就敢卖？工信部就这么“坐视不管”了？

用脚趾头想，这个都不会那么简单，比亚迪新能源这几年发展很快，尤其是掌握着新能源车电池、驱动电机等核心技术，并一直处于国内领先水平。早数年前，比亚迪就已经获得了生产新能源电动车的资质，并已经投入了相当规模的生产。

比亚迪至今没有将新能源车和传统燃油车分开运作，销售环节也都是传统途径，所以不需要办理生产资质也可以生产新能源车型。新能源资质算是整车资质的一个子集，新能源资质只能造新能源车，不能造传统燃油车。


但是，比亚迪新能源一直依靠母公司的整车生产资质来进行生产，要获得资质比亚迪新能源必须脱离母公司，并独立拥有整车生产工厂再能具备申请资格。

在几年前就在深圳和香港股市上市成功，而且走的是全球化战略，比亚迪在发展过程中一直强调产业链的垂直整合，像整车大部分的核心零部件和技术均是比亚迪自主研发，包含发动机、变速箱、发动机控制软件、转向系统等等，未来，比亚迪也将继续走垂直整合的路线。