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手机依赖症“终结者”,互联网汽车太可怕了!

发布日期:2017-09-09 20:04  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:683

今年两会期间的政府工作报告中明确提出,年内网络提速降费要迈出更大步伐,而在9月1日,移动、联通、电信三大运营商纷纷做出行动,就以小编所使用的中国移动来说,4G自选套餐流量翻倍,轻松拥有多达几个G的国内流量,而从流量的翻倍也侧面凸显出人们在互联网时代对手机的依赖性。
 
然而,在开车的过程中使用手机有着极大的危险性。在互联网时代下,让车变得更智能,拥有手机都能做的事情显得极为重要,基于互联网汽车所带来的的黑科技及先进性,这也是其为何能够快速得到消费者热捧的原因。
 
就以全球首款互联网SUV荣威RX5来说,上市至今已收获21.4万车主;混动版eRX5今年累计销量近1.3万辆,成为插电混动销量王;纯电动版ERX5进京两周日订单达100台;在日前的成都车展期间,荣威展台热卖3000台。
荣威RX5所搭载的斑马系统是一套真正的互联系统,上市以来已经过4次升级换代,新增1200项新功能OTA无限升级迭代,颠覆传统汽车换代带来的体验与价值,给消费者带来人工智能、驾驶社交化和在线生活的全新出行方式。语音功能使用时仅需喊出“你好,斑马”进行唤醒,如果觉得不顺口,还可以自行更改。
 
在使用功能上,拥有车门和后备厢一键控制、手机寻车、精微语音识别、语音控制天窗/车窗/雨刮/空调等、双盲导航、开车小秘书预防违规、多种音乐模式还能听书听报、车队组建+位置推送、运动相机+途径等,丰富多样化的趣味性功能不禁让人感叹这个时代的可怕。而在9月,还将推出斑马大五期升级,将首先搭载于荣威RX5上进行千人公测: 车内多角色的智能识别、车际多用户的社交连接、车载多硬件的统一平台。
 
如果说互联网汽车仅是趣味好玩,那这与互联网时代的步伐并不一致。自从步入2017年以来,国内很多城市相继进入了无现金城市计划,因此移动支付也成为互联网时代的一个重要标签。于是,上汽与阿里巴巴共同打造了互联网生态圈——“无感支付”体验。
 
停车与加油,作为汽车出行最高频的两个场景,也是上汽互联网汽车首先应用的两大互联网生态体验,为互联网汽车车主很好地解决了现实出行的痛点。其中,智慧停车系统已实现了互联网汽车进出停车场时可不停车无感支付的便利功能,大大提升了停车场的运营效率。未来,该系统还可以实时查询停车场车位闲忙状态并提前预定停车位。
而智慧加油系统则是当互联网汽车驶入指定加油站后,系统会结合车内油量数据、车辆当下的定位信息及加油站电子围栏信息自动启动智慧加油功能,车主无需下车即可享受到加油及非油品的消费自动支付等功能,预计2018年初将会有超过20%的互联网汽车车主可享受到此便捷服务。
此外,针对困扰新能源车主的停车难、停车贵难题,上汽新能源在上海虹桥交通枢纽布局充电桩网点,向用户提供免费充电、免费停车的服务,加大了新能源车主用车的便利性。用户可在虹桥高铁站和机场的上汽新能源充电网点,享受免费的停车或充电服务,打消“找桩难”和“里程焦虑”等顾虑,使新能源汽车出行更便利。
 
同时,通过荣威ERX5内置的充电地图,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决找不到充电桩或者找到桩但不能用的问题。停车期间,只需通过“安悦充电”APP就可进行充电,充电后自动支付充电费用。另外,车主可最多免费停车72小时。
作为目前将互联网汽车做得最透彻的汽车企业,上汽集团与合作伙伴阿里巴巴将互联网的便利性用到极致,同时也给用户带来极大的便利性。汽车产业向来遵循着“服务先行”的规律,而从目前来看,上汽集团已经走在世界的领先地位,其所带来的的黑科技及先进性,也不由让人感叹“互联网汽车太可怕了!”

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