新雅阁 锐.混合全新车型，它是采用I-MMD双电机混合动力系统，通过高功率的双电机来实现轻快加速反应，有比较高的燃油性，可以实现158KW最大的输出功率，综合工况油耗居然是4.2L/100KM，比市面上很多混合动力都要突出。
混合模式当然是电动模式和燃油模式，EV行驶模式都是用于起步阶段，还有平时我们巡航过程都是会用到EV模式的
发动机是阿特金森循环DOHC I-VTEC，它的气阀是用了HONDA的VTEC，配合电动VTC，可以令凸轮相位可变，比现款发动机更加省油，能节省10%的油耗。
新开发的双电机电动CVT是由用电机和发电用电机构成，它的平顺性和加速性都已经超越很多混合动力系统，混合动力模式中加速时会非常迅速，这也是新能源车的一个优势。
车载锂离子电池它的特点就是能量密度和输出密度都非常高，所以提速非常快。
外观造型与现款基本保持同一种风格，流畅大气，羽翼式的LED前大灯非常时尚，光纤式的LED尾灯也很带感。
按键式的SBW电子换档很有特色，没有挡杆，只有一个功能区一排的按钮，换挡直接按下去就行了，配置也非常高。
智能驾驶辅助系统利用多个摄像头和雷达来帮助提示你怎么避免事故的发生。
CMBS碰撞缓解制动系统
TSR交通标识智能识别
LAKS车道保持辅助系统
RDM车道偏移抑制系统
带LSF（低速前车跟随系统）ACC主动巡航控制系统
LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后48探头）
这些系统配置还真是令我眼花缭乱，听起来很高大上，也非常高科技人性化。
不过最感兴趣的还是智导互联系统的紧急救援服务，如果你在路上遇到困难需要救助，能够知道去救援你，这个还是非常人性化，没使用过不知道是不是真的很实际。
全车尺寸4915*1845*1470，轴距2775。已经快到5米的车，空间是不用担心不够用的，轮胎尺寸为235/45 R18。
价格当然不会便宜。混合动力版都是23万到27万左右，这个价格这个配置也算得上比较实惠的了。
