车网中国 综合新闻 据悉，新能源产业已成为“风口上的猪”，新能源红利备受关注，让各方眼红。车企、互联网企业、充电桩建设公司等等都成为资本市场关注的热点，这条全新的产业“链”圈出了一个截然不同的大蛋糕。有分析人士指出，若新能源汽车能够稳步替代传统能耗汽车，则整个产业的市场规模或突破万亿。
根据工信部近日发布的信息，今年1至6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。行业人士分析，处于产业链中上游的碳酸锂、电机驱动系统需求旺盛。与一般传统汽油车不同，电动车大部分零部件核心技术都是由零部件生产公司掌握。纯电动汽车的成本构成中，电力驱动系统，包括动力电池系统和电机驱动系统，成本占比达到整车的50%以上。随着新能源汽车不断在国内普及与推广，动力锂电池上下游产业在新能源汽车的放量行情中获益良多。
行业分析人士介绍，与传统汽车的售后保养不同，新能源汽车的充电桩建设及运营蕴含巨大成长空间。据了解，2015年，全国计划建成充电站数量达到1549个，建成充电桩达到24万个。2014年5月，国家电网宣布放开充电站建设权限，明确支持社会资本参与。充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布。
中国制造2025规划明确提出，到2020年我国自主品牌新能源汽车年销量将突破100万辆。从近期看，各地都在为新能源汽车的发展开启绿灯。分析人士指出，新能源产业链上的各个环节都很重要，零部件、整车、基础设施建设这三个环节共同发展才有利于整个产业发展，市场稍有企稳后便能为相关企业带来巨大的经济利益。
