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气场堪比奔驰E级!5米长油耗3毛,21万起,让凯美瑞、雅阁怎么活

发布日期:2019-04-09   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:560

丰田亚洲龙无疑成为新的市场爆点,凭借着出色外形设计、优秀的产品力,这款车拥有比凯美瑞还高的下限,而与雷克萨斯ES的微妙关系,使得它的上限丝毫不比同级别的BBA差。
目前,亚洲龙的市场热度极高,得益于TNGA架构打造以及全新的设计理念,该车在品控、稳定性上直逼雷克萨斯,丰富的配置、亲民的价格,让消费者为之倾倒的同时,也不免调侃:亚洲龙这么厚道,让同门师兄弟凯美瑞、ES可怎么活呦!
最起码,我就已经看到不止一位本来看好凯美瑞,但转身投入到亚洲龙“真香”怀抱的消费者,不过,对于丰田来说,肉都烂在了自己锅里,凯美瑞的销量也许会受到一定影响,但亚洲龙的存在无疑会让丰田在B级轿车中的竞争力和存在感更加强大,战胜本田、大众指日可待。而还没有买车的消费者无疑也是幸福的,全新的雅阁、帕萨特、凯美瑞,都是当今世界最优秀的B级车型,而丰田亚洲龙在许多方面更加出色,选择哪一款车,真的需要结合自己的真实需求。
 
对标雅阁、凯美瑞、帕萨特甚至同级别的BBA,全新的亚洲龙之上,我们需要了解到它的三个硬核实力:
 
1、颜值、颜值、颜值,重要的事情说三遍,丰田全新的设计理念赋予了亚洲龙在外观上面极其出色的表现力,格调气场丝毫不比奔驰E级差。
 
2、2.5L混合动力系统,马力强劲而油耗经济,百公里耗油才4.3L,一公里花费不到3毛,即便是燃油版车型的油耗才6.2L,对于这样一台5米长的轿车来说太经济了。
 
3、关于价格,普通燃油版车型20.88万起步,混动版车型22.58万,配合丰富的配置,性能直逼40万级的BBA。
 
亚洲龙的产品力不单单体现在丰田赖以成名的品质上,接近5米长的车身同样是一大卖点,其车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1450mm,轴距长度为2870mm,前驱车型保证了后排出色的乘坐空间,想象一下皇冠的空间,亚洲龙的实际空间体验丝毫不比皇冠差。全景天窗使得车内更加亮堂,不会产生压抑的感觉,后排宽大的真皮座椅媲美豪华大沙发,并且支持加热通风,再加上后排水杯架、后排扶手、空气净化、后排空调,动态驾乘体验丝毫不比奥迪A6L差。
 
外形、内饰上的打造可圈可点,不管是全新的设计理念还是高端、奢华的内饰做工工艺,都是亚洲龙的硬核产品力。个人比较喜欢亚洲龙的前脸设计,大嘴式的进气格栅和狭长犀利的LED大灯,既能看到雷克萨斯的影子,也有十四代皇冠的痕迹,比较符合年轻人的审美口味,相信这车上市后一定会引爆年轻消费市场。丰田这次火了!新车比奔驰还气派,5米长不足21万,让雅阁怎么活。
 
横向考量亚洲龙的市场前景,20万起步的传统燃油车型,对手涵盖了迈腾、帕萨特,中高配的凯美瑞、雅阁、天籁,再看看亚洲龙的尺寸、动力系统、油耗、丰富的配置,几乎所有的合资B级车都在它的降维打击下。22.58万起步的混动车型,这一市场虽然比较狭窄,但在油价不断上涨的当下,仍旧有不小的愿景,考虑到这一级别只有雅阁、凯美瑞寥寥几款车拥有混动版本,市场竞争机制反而没有传统燃油汽车市场那么激烈,从这个角度看,亚洲龙同样大有作为。
 
个人预测,市场一定会向亚洲龙倾斜,就算销量不如雅阁、迈腾、帕萨特,但市场表现也将会在第二梯队,偶尔月销过万也大有可能,大家是否认可我的看法呢?

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