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尹同耀爆发了!新车比思域帅,不足7万,ESP、自动驻车均是标配

发布日期:2019-06-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:838

近些年,吉利、长城、长安等品牌均获得了长足的发展,销量上报表丝毫不比老牌合资,不过,自主汽车发展的这股浪潮中,奇瑞的表现却乏善可陈,从2018年汽车品牌销量排行榜中看,奇瑞卖出了434557台,相比17年来说增长几乎为零,作为当年叱咤风云的老牌国企,奇瑞的市场表现和自身所拥有的技术实力严重不匹配。
销量差的根本原因就是消费者不认可,或许你的技术实力很强、自主创新程度高、品质品控不输合资,但在顾客就是上帝的时代,不能讨好消费者就意味着将会被淘汰。个人也是汽车消费者之一,从一个普通消费者的角度上看,奇瑞面临着产品线重合凌乱、外形颜值较低、自身定位不明以及核心竞争力不明显的缺陷。
外形颜值比较好理解,思域、雅阁、凯美瑞为什么卖的如此火爆,一个词“好看”,在年轻消费人群逐渐成长起来的当下,汽车的外形设计越来越重要。产品线混乱是企业发展的大忌,不说奇瑞旗下的瑞麟、威麟、观致、凯瑞、凯翼,瑞虎7和瑞虎5也有竞争层面上的重合,还未上市便面临自己人打自己人的尴尬局面,让人搞不懂奇瑞的核心竞争力究竟是什么。
 
奇瑞的核心竞争力是“掌握核心科技”,技术创新、民族汽车、品质品质才是奇瑞的拿手好戏,奇瑞3.0时代产品、独立正向研发的底盘系统、稳定可靠的发动机,这在国内纯国产汽车中绝对是凤毛麟角。
 
如果能够集中资源打造出一两款爆款车型,奇瑞何愁不能发展起来,比如说奇瑞exeed tx、艾瑞泽GX就是比较好的表现。尤其是后者,作为艾瑞泽的升级版车型,全新打造的外形设计、丰富的配置、动力十足的发动机,加上相对廉价亲民的价格,竞争对手直指吉利帝豪、长安逸动,一经亮相便吸引了许多人的关注和支持。尹同耀发飙了!新车比思域帅,不足7万,ESP、自动驻车均是标配。
 
外观是这款车的卖点,可以说是奇瑞最帅气的车型,好不夸张的说,在自主轿车中颜值能排到前三。前脸上采用全新的家族式设计语言,大嘴式的进气格栅尺寸夸张激进,两侧犀利的LED大灯通过镀铬横条相连,点阵式中网经过熏黑处理,看上去极具视觉冲击力。尾部和侧面的设计同样展现出都非常惊艳的一面,尾灯通过镀铬条相连,造型和前脸相呼应,一条笔直凌厉的腰线采用前倾后仰的姿态从尾翼处勾勒至前轮拱,加上下群线和多辐式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。此外,车顶弧线非常流畅,掀背式后备箱配合微微翘起的扰流板,降低了风阻系数,增强了其运动能力。
 
艾瑞泽GX的长宽高分别为4710mm、1825mm、1490mm,轴距为3670mm,标准的A+级轿车的尺寸,坐进去不管是前排还是后排均比较宽敞。前排内饰的打造十分沉稳大气,纯黑色或者灰白双色的主色调颇有一副商务范儿,而大面积真皮材料摸起来柔软细腻,精致的线缝条配合钢琴烤漆面板和镀铬装饰条,档次感也不输同级别的合资。中控台布局简单大气,贯穿式空调出风口十分大气,大尺寸多媒体屏幕加上三幅式多功能方向盘和高逼格换挡杆,营造出一定的科技运动感。此外,该车全系标配ESP、自动驻车,像胎压监测、定速巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒等主被动安全配置也应有尽有。
 
低配不足7万,品质超大众,标配ESP自动驻车,有它不考虑思域。全系1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,匹配5挡手动或者CVT无级变速箱。总体来说,艾瑞泽GX的总体表现十分抢眼,不管是配置动力、外形内饰以及价格均比较讨年轻消费者的青睐,对于普通的工薪家庭不失一个好的选择。

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