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劳斯莱斯计划推纯电车、“技术宅”将推新电动平台,纯电时代将至

发布日期:2019-08-28   作者:星耀   浏览次数:801

随着社会发展,新能源汽车技术逐渐成熟,持观望态度的消费者相应减少,由于人们对环保的重视、经济性用车需求、快捷充电设施日渐普及,纯电车的销量呈现出雨后春笋不断上涨的态势,因而纯电动汽车这一细分领域已经成为了各大车企的“兵家必争之地”。
目前,大多车企已经拥有比较完善的纯电技术,在主流车企大势进军纯电领域的同时,“造车新势力”也如雨后春笋一般成长得相当迅速,但造车并非能速成之事,必须得有足够强大的科技储备以及时间的沉淀,所以,这些原因也导致了诸多“造车新势力”还未真正实现量产就已经“倒下”,剩下一个“巨额融资也扶不上墙”的骂名。与此同时,这两位汽车界的大佬也公布了其未来纯电策略的发展方向...
劳斯莱斯的纯电之路

在圆石滩车展上,劳斯莱斯CEO在接受采访时表示,劳斯莱斯正考虑实施电气化转型的策略,但并不会选择混动车型作为过渡,而是“一步到位”的推出全电动车型。因为经过调研,劳斯莱斯的客户对插电混动车型并没有太大的兴趣,尤其是年轻消费者,他们对纯电动汽车的接受程度更高,更加青睐于全电动车型的完整使用体验。
早在几年前,劳斯莱斯就已有向电气化方向转型的迹象,在2016年时发布的象征品牌未来100年的概念车——劳斯莱斯Vision Next 100就采用了轮毂电机驱动。目前,劳斯莱斯在幻影和库里南的平台上已经为更换电驱动系统做了准备,相信在不久的未来,我们就能看到其首款纯电车型的落地。
作为豪华汽车品牌中的“行走的人民币”,劳斯莱斯的纯电之路包含着太多的信息,连一款顶级的豪华汽车都采用了纯电技术,那么纯电时代离我们还会远吗?
本田汽车研发新电动平台

向来以超高技术获取销量增量的日系两田在纯电领域看似并没有太大的作为,但其实确实在为其纯电之路蓄力做准备。在新能源技术上,本田汽车的尖端技术早已落实在量产车型上,旗舰轿车车型本田雅阁混动版在一场节油赛中以一箱油跑了2000+公里的优异成绩一度成为了广大消费者关注的焦点,足以说明本田汽车在该领域的成就。
据悉,本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台,旨在使电动车续航里程达到500km以上。新的平台主要面向中型车,且主要针对电机后置和后轮驱动的车型,预计该平台将于2022年投入使用。本田计划到2030年使其电动汽车销量占其全球市场总销量的15%左右,而这一新平台将起到关键作用。
写在最后:

日趋严格的政策法规要求、更加严峻的排放标准指标、纯电技术光速反战以及消费者的经济性用车需求都预示着新能源汽车将会成为当下和未来汽车发展方向,豪华品牌界的大佬——劳斯莱斯和“技术宅”——本田汽车的纯电之路逐渐清晰,纯电时代离我们并不会太遥远。 

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