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特斯拉电动卡车原型车现身皮克斯总部 另有多辆电动汽车跟随

发布日期:2019-09-24   作者:星耀   浏览次数:877

9月23日消息,据国外媒体报道,在推出并量产Model S、Model X等多款电动汽车之后,电动汽车厂商特斯拉在2017年11月推出了电动卡车Semi,预计2020年开始量产。
虽然特斯拉方面是计划在明年开始量产电动卡车Semi,但其原型车很早就已现身,近日又出现在了皮克斯总部。

外媒是在当地时间9月21日的报道中,提到电动卡车Semi原型车现身皮克斯总部的。从外媒的照片来看,当时出现在皮克斯总部的,是一辆红色的Semi,并不是两年前的发布会上出现的黑色和白色。

与电动卡车Semi原型车一同现身的,还有多辆特斯拉的电动汽车,不过外媒在报道中并未提及电动卡车为何会出现在皮克斯的总部。

电动卡车Semi是特斯拉在2017年11月16日的发布会上推出的,根据续航里程可分为两款,入门版的续航里程为300英里(约482公里),高配版一次充满电后的续航里程则为500英里(约804公里)。

虽然是电动卡车,但特斯拉Semi却有不俗的运载能力和加速能力,在负载80000磅(约36.2吨)的情况,加速到60英里(约96.6公里)只需要20秒,最高时速可达65英里(约104公里)。


在发布一周之后,特斯拉公布了电动卡车的售价,续航482公里的入门版为15万美元,续航804公里的高配版售价为18万美元。同特斯拉此前推出的多款电动汽车一样,电动卡车Semi也有1000辆的创始人系列,售价为20万美元,预订时需要全额付款。

虽然特斯拉电动卡车Semi的售价并不低,但由于其在运行期间的花费较柴油卡车明显要低,因而获得了不少企业的订单。

在公布电动卡车Semi的售价,特斯拉方面表示,入门版柴油卡车售价在10万美元左右,虽比特斯拉电动卡车低,但特斯拉的优势在于其运营过程中的花费低,不需要高昂的油料花费,其每英里(约1.6公里)的耗电不到2千瓦?时,即便充电需要成本,与相同生命周期的柴油卡车相比能节省超过20万美元。

特斯拉电动卡车Semi在推出之后,已获得了美国联合包裹服务公司、百事公司等多家公司的订单,其中前者是预订了125辆,后者预订了100辆。

在2017年的发布会上,马斯克曾表示电动卡车Semi将在2019年开始生产,不过这对产能并不充裕的特斯拉来说并不太现实,目前也没有在今年开始生产的消息。而在今年6月份的股东大会上,马斯克是公开表示,电动卡车Semi将在明年年底开始生产。 

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