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为满足欧洲排放,下一代福克斯RS要向新能源靠拢了?

发布日期:2020-02-19   来源:汽车很听话   浏览次数:1104

福克斯RS是福特旗下的一款经典性能车型,也是小钢炮的代表。得益于其出色操控以及极致的驾驶乐趣被广大车迷喜爱。不过这款出色的燃油性能车目前传出了要采用混动系统的消息。
根据外媒消息,福克斯RS的下一代车型在开发过程中遇到了阻力。根据此前的报道,福特曾计划以2.3T发动机+48V辅助电机的动力组合作为全新一代福克斯RS的动力系统,不过经过测算,该套动力系统仅能将2.3T发动机175g/km的基础二氧化碳排放量再降低30g/km,很难达到欧盟制定的2021年95g/km的标准,因此福特不得不重新规划全新一代福克斯RS的动力总成。
目前福特计划将Escape(国内为锐际) PHEV车型上的电驱动系统移植到全新一代福克斯RS上,这套电驱动系统可让车辆在起步阶段碳排放量降低至29g/km,远远低于欧盟制定的排放标准。

不过虽然排放标准满足了,但是这一套动力系统的性能却不禁让人质疑。因为从目前的情况来看,Escape PHEV所搭载的2.5L自然吸气发动机+双电机的组合仅能输出200马力的最大功率,这与2.3T+48V动力系统的400马力相去甚远。
不仅如此,福克斯RS的对手们,奔驰的A45 AMG以及高尔夫R等车型的最大输出功率也处于400马力这个级别,福特显然要对此动力系统进行升级以提升竞争力。

值得注意的是,基于高尔夫8开放的高尔夫R即将于2020年与消费者见面,届时,高尔夫R能够呈现出怎样的面貌也会对于全新的福克斯RS产生影响。 

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