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雷克萨斯LC F项目或被取消 新发动机研发继续

发布日期:2020-06-29   作者:星耀   浏览次数:1335

日前,从海外媒体获悉,因新冠病毒疫情流行引发的经济不确定性,备受期待的雷克萨斯LC F项目已被取消。但值得欣慰的是,海外媒体同时宣称,雷克萨斯全新动力总成(双涡轮增压4.0升V8发动机)的研发工作还将继续,未来它将有望搭载于雷克萨斯旗下SUV及丰田旗下大型皮卡车上。此外,雷克萨斯LC 500也有望换装该款发动机,以取代当前的5.0升V8自然吸气发动机。
雷克萨斯LC F的研发工作已经进行了有一段时间,它有可能是LC系列的最强性能版本,竞争对手直指宝马M8。不过根据海外媒体的最新消息,目前该车型的研发工作已经停止,具体原因在于,受全球经济形式不确定性的影响,继续研发及推出该车型的“成本及人力”过高。
但根据此前计划,雷克萨斯将于今年举行的“纽伯格林24小时耐力赛”上展示一款全新的发动机(双涡轮增压4.0升V8发动机),并将其应用于未来的公路车上。目前这款发动机的研发工作还在继续,且据海外媒体表示,这款双涡轮增压4.0升V8发动机将有望搭载于雷克萨斯旗下SUV和丰田旗下大型皮卡车上。另外,雷克萨斯LC 500也有望换装该款发动机,以取代目前的5.0升V8自然吸气发动机。
雷克萨斯LC系列是一款主打运动与豪华的跑车,它于2018年上市,售价区间126.8万-138.6万元。作为雷克萨斯的旗舰级产品,LC车系与LS、LX和LM共同组成了雷克萨斯高端产品阵容。今年4月,雷克萨斯LC的年度改款产品发布,虽然造型上没有明显变化,但增加了新的车身配色,同时对底盘进行细微调整,并进行了轻量化设计,性能进一步提升。
动力方面,新款雷克萨斯LC继续搭载5.0升V8自然吸气发动机和3.5L混合动力系统,前者最大功率为477马力,峰值扭矩为540牛米,传动系统匹配10速自动变速箱;后者的混动系统由3.5升自然吸气V6发动机+电动机组成,综合最大功率为359马力。 

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