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奔驰全新一代S级将推插混版车型 纯电续航有望突破100km

发布日期:2020-07-09   作者:星耀   浏览次数:3619

近日,外媒曝光了一些奔驰全新一代S级车型的一些设计图,从发布的MBUX车机娱乐系统的细节图我们能够看出,其系统内拥有奔驰电气化车型才会拥有的“EQ”标识,因此判断,新一代S级将同步推出插电混动版车型。
从之前国内爆出的外观照片我们能够看出,全新一代奔驰S级采用了最新家族设计语言,三横幅设计的格栅面积变大,造型也更加圆润。大灯造型更加扁平,相比于现款来说缺少了一些稳重感,大灯内部使用了“L”形LED日间行车灯,有现向现在的A级靠拢,缺少了一些“大哥”的特点。
车尾相比于现款硬朗了很多,相比现款优雅的姿态来说,多了一丝犀利。尾灯采用了“三角”造型,镀铬装饰条贯穿车身两侧,设计和颜值没得说,但是总觉得缺少了点什么。
奔驰官方定于7月8日通过Mercedes Me平台首次展示新一代奔驰S级的内饰,但是在这之前,国内已经曝光了新车内饰图片。通过照片我们能够看出,全新奔驰S级别的内饰相比于现款有了天翻地覆的变化。贯穿大屏取消,取而代之的是两个分体式屏幕,而且从中控台上我们没有看到MBUX系统的操作面板,因此判断新系统将直接采用触摸控制。
从官方曝光的MBUX系统细节图我们看到,其加入了电气化车型独有的“EQ”功能,由此判断,新车将同步推出插电混动版车型。

关于动力系统官方并未发布具体参数,但此前信息显示,新车将搭载奔驰第三代混合动力系统,拥有超过100km的纯电续航里程。
目前搭载奔驰第三代插电混动系统,且纯电续航超过100km的车型只有Mercedes GLE 350 de 4MATIC一款产品,因此我们判断两款车型将使用相同动力总成。

电动机功率100kW,系统输出功率为235kW,综合最大输出扭矩为700N·m。纯电模式下最高时速可达160km/ h,混动模式下最高时速210km/h,在Mercedes GLE 350 de 4MATIC车型中搭载其百公里加速时间在6.8秒内。

动力电池容量达到了31.2kWh,纯电模式下NEDC综合工况续航超过100km。该系统支持交流和直流两种充电方式,交流慢充最高支持7.4kW,直流快充10-80%只需要20分钟,10-100%需要30分钟。 

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