1高温容易造成发动机缸体炸裂
由于外界温度高，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热变小，使发动机过热，进入气缸的混合器温度过高，容易发生爆炸。另外，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，使气缸体和缸盖热变形甚至出现裂纹，导致发动机缸体炸裂
如何预防及解决?
炎炎夏日应对爱车进行一些必要的检查与维护。1、首先要对冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况进行检查，保证有充足的冷却液。2、清除冷却系的水垢。3、当发动机过热，水箱开锅时，应及时将车停在阴凉的地方降温，注意不要熄火，以免发生拉缸事故。
2长期不保养可能造成自燃
长期不保养车辆很可能会因为线路破损，造成车辆漏电，从而导致自燃。长期不保养汽车，油箱也会因为老化而漏油，在夏季高温天气里，很可能会自燃。
如何预防及解决?
高温天气避免爱车自燃需要将保养工作做到位。此外，打火机、香水等是引起自燃的重要原因，一旦在高温环境中达到极限，就会膨胀发生爆炸，所以尽量避免放到中控台或阳光比较容易晒到的地方。
3高温下蓄电池容易电压不稳
电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这就需要对电瓶进行检查和养护，保护电瓶，防止早期漏电。
如何预防及解决?
切记长时间踩着刹车不放，让刹车灯一直亮着，多余的耗电只会让电瓶供电不足，发动不易，缩短电瓶寿命。电瓶频繁充电会造成电瓶老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电。电瓶最好的状态就是熄火时处于满电状态，发动时除马达没有多余的耗电，发动后马上达到满电状态。
4汽车空调制冷效果不好
夏季长时间暴晒，发动机长时间运转，水温容易过高，同时，散热器的散热效果就会减弱，会影响汽车空调系统。
如何预防及解决?
一般情况下，制冷效果不好是由冷媒量不足造成的，由此很多车主认为冷媒加得越多，制冷效果就会越好，其实不然，冷媒量要适中，过少或者过多都会影响制冷效果。尤其是如果冷媒加得过多，冷媒的膨胀空间就会很有限，使得热转换能力降低，影响制冷效果。
5高温天气容易爆胎
夏天气温升高，地面温度大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，增加了轮胎爆胎的几率。另外轮胎受热胀冷缩影响，内部气压升高，胎体也会变薄，也增加了爆胎的风险。据悉高速公路上的事故46%都是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。
如何预防及解决?
夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。另外车主要注意清除轮胎里面夹杂的一些砂石、金属粒等杂质。这些东西车主需要定时查看一下，并及时清理。
6高温下内饰容易老化
长时间在外暴晒的汽车，一打开车门就有一股塑料烤焦的味道扑面而来，其实这种刺鼻的味道往往是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下，汽车的内饰会更容易老化变形，严重时还会影响其正常工作。
如何预防及解决?
小芯芯提供两个建议：一是粘贴太阳膜。好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外，还能起到一定的隔热效果；二是停车时为汽车装上太阳挡。在汽车的内部空间中，前排的仪表台和座椅往往是受热时间最长的部位，车主停车后，不妨在前挡风玻璃后面放上一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板，能有效避免长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅表面的开裂。
7密封圈长期暴晒易老化开裂
在汽车的车门、天窗边缘上，这些不起眼的密封圈往往是车主们在夏天保养汽车时容易忽略的问题。如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。
如何预防及解决?
要做好密封圈的保护工作，车主可以每隔一段时间对密封圈进行一次清洗。可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵拭擦多一次，以保持密封圈的清洁。
8高温导致车漆发生变化
长期暴晒在烈日下的车漆可能会褪色或者是光泽度降低，并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。
如何预防及解决?
保护汽车车漆，首先要注意防晒，车主应当尽量把车停在阴凉处。其次，建议车主到专业的汽车4S店为爱车做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外线的高分子结构，所以漆面封釉能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。另外，车主还应注意避免在烈日暴晒下洗车。因为汽车的车身、发动机等在夏天温度较高，贸然对汽车进行清洗会造成汽车表面温度急剧下降，对汽车表面的油漆是不利的。虽然表面上看似没问题，但长期下去会加剧车漆老化，令车身色彩逐渐变得暗淡。
