在国内MPV市场中，目前产品布局还是比较稀疏的，低端市场有宋MAX和宝骏730，中端车型有大众途安和别克GL6，而高端车型有本田奥德赛和别克GL8。在这些车型中想买个有点档次的MPV，除了大众途安和别克GL6之外，还能让我们想起来的可真没有什么车型。据悉，日产第五代赛瑞纳正式海外上市，新车定位于一款中端家用MPV，相比实力要高于GL6，预计国产后16万起步。日产又上一猛将，颜值内饰力压GL6，国产16万比买奥德赛还有面子。
该车仍然是日产最近的“精分”风格，时尚感挺强的，前脸与埃尔法有几分相似，大灯被一条横线强行分开，与霸气的中网融为一体，使得前脸看上去更加年轻时尚；侧面采用了悬浮式车型还带来了些运动气息，同时整车都采用深色玻璃，隐私感很强。另外配备了电动侧滑门，这个配置很重要。
该车的三围尺寸为4770/1740/1865mm，轴距2860mm，这样的车身尺寸与别克GL6相当，长度、宽度和轴距都略小于奥德赛。
内饰方面，进入车内首先你能感受到日产对于舒适性的理解，虽不及埃尔法的航空座椅，毕竟价格差这么多，但大沙发的名号绝不是乱叫的；中控台层次感比较强，中控大屏以及液晶仪表盘都十分具有科技感，同时中控台功能布局更倾向于驾驶位，极大提高了操作便利性；座椅方面，新车在海外市场最多提供2+3+3式的8座布局，不过受限于大陆法规，未来国产车型我们预计将采用2+2+3式的7座布局。
配置方面，该车配备了一键启动、ESP、自动空调、小桌板、后排USB接口、遮阳帘、360度倒车影像、盲点监控等，配置还是相当丰富的。此外，还车还将配备ProPILOT自动驾驶技术，但国产版至于是否取消这一技术，目前还没有具体得知。
动力方面，新车将会沿用2.0L发动机，对于是否有混动或者更高动力输出的发动机，目前还没有消息。这款车定位高于别克GL6，低于本田奥德赛，在日本本田售价为15万元人民币，杭州日产很有可能将其国产，配置再减点，16万起售
