这些年的汽车市场一直都是许多厂商的聚集地，中型轿车的市场更像是进入了一个爆发期，很多的新车都登陆了市场，并且发布了很多的改良版本的车型。中端轿车的销量也在逐渐增长，虽然不是那种很大幅度的增长，但是幅度也并不小。如果给在售的中型轿车贴上一个标签，那大多数车型身上的标签或许是“空间”“豪华”“七座”等等。
10代版本的雅阁搭配有非常新颖的技术，比如可以自动调节车身距地面的高度，也就是所谓的自动适应的底盘技术。再搭配这项技术之后，新款车型的驾驶具有非常灵活的特性。不仅在操控上面表现优秀，而且还通过实时的路况和驾驶时候的突发状况来进行阻尼的调节。搭载的FSD装置也可以保证驾驶人员具备一个较为安全的环境。
10代版本的雅阁主要将重心放在了车身的配置上面。作为一款较为中端的轿车，没有一个舒适的环境，怎么能吸引一大批的消费者呢？新款的雅阁在配置上面也很尽力。除了一些比较普通的配置以外，依据车型的不同，还搭载有ACC自动适应性的装置，LaneSense车道纠正的装置。这些装置都保证了车辆在行车时具备一个安全的环境。
10代版本的雅阁具有一个重大的改变，那就是在车身的外部参数上面，比如新款的车型具备了一个4925/1855/1465mm的车身，并且基于车身的延长，10代版本的雅阁同时又给它的轴距进行了55mm的加长，总的长度可以达到2380mm。而车身的高度因为某些车身外部形态的原因，进行了一些降低。降低的尺寸在15mm。
