捷豹这个品牌被国内许多人称之为“伪豪车”，没有豪车的命却得了豪车的病。和奔驰、宝马比起来捷豹总感觉差点什么，无奈之下捷豹只能让奇瑞引进国产。近日，奇瑞捷豹就推出了一款新车型——奇瑞捷豹XEL，新车将会亮相广州车展，新车将于下个月中旬上市，预计国产后售价只有28万左右。
新车的车头造型和进口版XE的区别不大，主要的差异来自保险杠，XEL去除了下方的镀铬饰条，加上了一个很小的前铲。进气格栅的造型和XE没有区别，红色豹头LOGO是13年以后捷豹重新夺得勒芒大赛后修改的，代表着红色的奖杯。前大灯的造型凌厉，并且已是典型的家族化特征，底部是带状的LED日间行车灯，辨识度非常高。有很多网友表示：“新车在外观上绝对是完胜奔驰、宝马的。”
来到车身侧面，加长后的捷豹XEL依旧保持着捷豹一贯的优雅，线条比例未受太多影响，驾驶着位于前后轴的中型位置。多辐轮毂的造型很棒，尺寸达到了19英寸，不过轿车的轮毂达到这个规格之后，日常使用时就需要格外的当心了。
车尾整体造型的进口版XE无异，后备厢设计的非常紧凑，属于典型英式轿跑的风格，后保险杠上新增了镀铬饰条以满足中国消费者的需求，双边共两出式排气管全系标配。后备厢盖上方微微上翘的“鸭尾”造型起到一定的空气动力学效应，也让车尾的线条看起来更有张力。尾灯的样式看久了之后显得有些无聊，除了行车灯采用了LED之外其他都采用卤素灯泡。
环绕式的中控台布局和XE没有区别，在同级别车型里算是比较顺眼的。HUD抬头显示之前在XE上是选装配置，XEL是否也要选装我们暂时还不知晓。方向盘带有电加热和电动调节，好于这个档次的大部分车。整个中控多媒体屏区域和XE完全一致，设计的非常规整，满足强迫症的审美。Meridian英国之宝音响如今已替代BW，成为英国品牌汽车上最常见的音响品牌了。
全液晶仪表盘是首次在车系上过出现，之前进口版XE上全系都采用常规仪表。
新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛米。与之相匹配的是8AT变速箱。
