自动档车型是众多车主的选择，但其实自动挡使用起来还是有很多注意事项的，而且也有很多像我们之前说的S档以及低速挡等使用问题，也有很多车友不怎么会用，上次我们也详细说过了，今天还要说一个，在停车时候一定得注意的档位，否则真的会损失上万元，究竟是怎么回事呢？
宝马汽车使用电子档位
一般在等红灯的时候，很大一部分车主习惯短时间的直接D挡+刹车，稍微长时间一点直接挂P挡，其实这两种方法都是不好的，尤其是等红灯挂P挡，潜在隐患更大，可能让你损失几万块还真不是不可能。
挂P挡不等于刹车
挂P挡的工作原理与拉手刹不同，当车子挂到P档后，变速箱那里会有一个钩子（驻车锁勾），扣住齿轮（停车齿轮）。齿轮被勾住后，车子将被“卡”在原地。
驻车原理
有些人可能会有这样的经历，当车子行进中误挂P挡，变速箱会发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦，就是钢爪和齿轮在磨损。再从P档拉到其他档位时，也会非常吃力，就是这个原因。
驻车棘爪勾住停车齿轮实现制动
挂P挡被追尾，损失惨重
当然，如果只是在停车场挂上P挡后松开刹车，这样一点问题都没有。可如果是在红绿灯挂P挡，一旦此时后车由于某些原因刹不住车导致追尾，无论您的变速箱是DSG还是CVT，结果都一样······
受到冲击齿轮破碎
一般一套AT或者CVT变速箱的价格在两三万左右，DSG变速箱则更加昂贵。而且很多车辆的保修卡中都有说明，由于碰撞引起变速箱的损坏并不在保修范围内，万一碰上对方没有保险又耍无赖，吃亏的还是我们。
追尾会给停车齿轮受到很大的冲击
甚至在某些情况下，即使受到撞击后并没有立刻出现异常，但此时车子就像一个已经受伤的运动员，还每天进行强烈运动，时间久了还是会出现问题的。而这种时候你再找事故方，人家是肯定不认的，只能自己掏钱修车了。
等红灯，手刹＋Ｎ挡最安全
虽然我们都希望永远不会遇上追尾，但全国每年都发生几十万起事故，谁会预先想到自己会发现交通事故。即便我们车技好，保证不撞车，但是生活处处有“惊喜”，你永远无法预料你后面是不是跟着一个菜鸟司机。
挂N档，使用手刹才是正确方式
等红灯时一定要挂N档，拉紧手刹，轻松又安全。同样的，停车也一定要等车身稳定下来后再挂P挡，这样就最避免因为冲击而给变速箱内齿轮带来的伤害，这种伤害是日积月累的，偶尔几次没什么关系，但如果长期这种习惯就比较伤车了。
