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曾经最不愁销量的车,现销量不破百,动力比奥迪A4L强,仅21.28万

发布日期:2019-05-07   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:813

曾经这辆车被称为最美大众车,可以说是人们梦寐以求的一款车,虽然当年的销量也不及大师兄迈腾,可是也不至于这么落魄。上月销量这款最美大众CC仅售出了83台,截止到6月份,半年售出6984台,销量是一跌再跌,究竟是什么原因导致这款大众CC如此不被消费者喜爱?曾经最不愁销量的车,现销量不破百,动力比奥迪A4L强,仅21.28万。
这款大众CC车身的长宽高为4812*1855*1417mm,轴距为2712mm,从这组数据看,大众CC的轴距是没有迈腾长的,迈腾轴距达到了2871mm,空间整体来看比迈腾要小,售价却不迈腾贵,难怪大家都选择迈腾而不选择大众CC。空间上只能说凑合,要是追求大空间的车型,这款CC不太适合。
外观上即使它曾被称为最美大众车,却仍然改变不了它使用的家族前脸设计,进气格栅使用了大量的横向镀铬装饰,其实造型看上去比迈腾要更加有气势,更加独特一点,但是现在汽车市场外观好看的车型太多了,韩系车的外观就非常时尚年轻,法系车以及我们部分国产车也不差,总体来看,这款大众CC在外观上不占优势。尾部的设计还是比较简洁的,个人比较喜欢这种设计,尾部的偏平排气孔看起来增添了一点运动气息。
 
大灯全系使用的是氙气光源,虽然不及LED光源寿命长,但是相比卤素大灯亮度还是足够的,在灯光上的配置就体现了这款大众CC的售价了,相比便宜一点的大众车,它在灯光上的配置更加丰富,车内氛围灯、大灯清洗装置、雾灯、转向头灯、转向辅助灯、自动头灯、LED日间行车灯和大灯高度调节都是具备的。
 
内饰上的风格个人不是很喜欢,看上去有点老气,但是在材质上的选取还是不错的,肉眼看上去没有塑料感,使用的银色饰板稍微提升了一点精致感。
 
方向盘搭配的是三辐式多功能设计,全系用皮质包裹,并且支持方向盘换挡功能。座椅也都使用了真皮包裹,可使用的功能很全面,舒适性非常棒。中控屏配置的6.5英寸彩色屏,屏幕不算大,表现一般,但是在其它配置上还是有所弥补的。
 
动力上,全系搭载1.8T/2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气发动机,匹配7DCT/6DCT变速箱,最高车速可达215/230/240km/h,百里加速只需8.8/7.9/7.4s,油耗在7.8L左右,最大扭矩为250/280/310nm,最大功率为160/200/250ps。
 
相比奥迪A4L搭载的1.4T和2.0T发动机明显要强,变速箱也同样匹配的是7DCT,对比下来,奥迪A4L的售价比大众CC还要贵上5万多,但是毕竟奥迪的豪华品牌标签已经贴上了,售价贵一点也是情有可原的,但在动力上大众CC的确比奥迪A4L强。
 
大众CC全系的售价为25.28-34.28万,现在全系优惠了4万元,仅21.28-30.28万,在价格上与它的配置、动力等方面还是成正比的,甚至动力比奥迪A4L还要强。而且德系车的外壳比较硬,相对来说安全性更高,只是大众的外观一如既往的没有新意,让年轻的消费者很难喜欢上,而且售价偏高,年轻的消费者有点承受不来,这也是它为什么销量不高的原因,毕竟有更多年轻时尚性价比高的车可以选择。

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