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这才是哈弗最经典的车,皮实耐造还能越野,11万内就能买到四驱

发布日期:2019-05-14   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:804

虽然说SUV市场热度一直不减,但是在SUV的各细分领域里面,也有相对冷门的存在,比如说硬派SUV,尽管普拉多、陆巡、牧马人等这些车型在很多消费者中都颇有名气,但这只是小部分,原本选择就不是很多的硬派SUV领域里面,更多的车型对于大众来说只是默默无闻者。比如说国产的哈弗H5。现如今,就算不怎么关注汽车圈的朋友,估计都对哈弗H6并不陌生了,毕竟马路上的哈弗H6实在是太多,毕竟它是国内销量最高的SUV车型,而知道H6的却不一定知道H5。
虽然6比起5的名字要更大,但其实要论资历来,H6还得叫H5做大哥,它诞生时间更早一年,至今已经有8年多时间,也经历了诸多的风风雨雨,算是见证了国内SUV市场从无到有的整个过程,非常经典,虽然它对于大部分人来说是比较陌生的,但是在熟悉它的车主里面,它可靠耐造、通过性高,机械素质过硬,也正是这些特点,使它能在即便经历了8年多时间以后,还是会有一批固定的拥趸。
作为一款硬派SUV车型,哈弗H5整体给人的印象非常粗犷和霸气的,所以如果用现代城市SUV的眼光来衡量,你绝对不会喜欢上它。但是如果你正是那一派心中有越野,不爱花哨简单直爽的人,它会正对你的口味。其前脸进气格栅几条加厚的银色宽镀铬条装饰层层排列,中间为字母车牌,两侧大灯线条棱角分明,下方雾灯处采取圆形设计,底部是银色的护擦杠,一切给人的感觉都很直接了当,粗暴。
 
侧面来看同样没有多余的线条,腰线比较硬直,轮胎上方的轮拱凸出,顶部的行李架也为出行带来了更好的实用性。轮辐的设计也比较粗壮,符合整体的风格设计。H5的尾部造型同样非常简洁,后备箱几乎呈现垂直角度,线条分明,竖条式尾灯置于两侧,底部厚实的银色护板给人十足的安全感。
 
内饰部分,你依然不能用当下这种潮流的审美来衡量它,整体走的实用简洁范,一体式的中控台对称感强烈,两侧的实体按钮较多,四幅式的方向盘做工扎实,仪表盘谈不上科技,但是简单易懂,显示清晰,而长方形空调出风口上方的小显示屏还可显示高度计、方向指示和气压计等环境信息,这也一般只会在硬派车型上面才会出现的配置。
 
尺寸上,哈弗H5的长宽高分别是4645×1800×1775mm,轴距为2700mm,定位于紧凑级SUV的它空间表现来说比较出色了,轴距甚至要大过H6 ,而且方正的造型也让它的车内空间更具优势,另外,在后排位置,220V车载电源接口也有配备,进一步提供了后排乘客的便利性。
 
动力方面,哈弗H5提供2.0T汽油发动机以及2.0T柴油机,前者最大功率190马力,最大扭矩250N·m,后者最大功率150马力,最大扭矩320N·m,全系匹配的是6速手动变速箱,除了一款汽油精英型之外,其余车型还均配备有分时四驱系统,两款柴油版本都带有多片离合器的中央差速结构,而高配还配备有后桥差速锁,当然,其余车型上面也均可进行选装。另外,哈弗H5拥有225mm的离地间隙,28度接近角,31度离地角,非承载式车身结构,以及前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂,后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂,这些参数都进一步保证了它的越野实力,以及在烂路上面的通过性。
 
目前哈弗H5的指导价为10.78-13.68万,其中柴油版车型价格为12.58-13.68万元,对于一款硬派越野来说,哈弗H5绝对是非常亲民的,而且在这样亲民的价格上面,还具有着不错的越野实力以及可靠性,性价比可见一斑,这也让它在民间有着平民进藏车的美誉。

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