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被埋没的国产好车,四年正向研发,发动机可靠省油,可惜卖不动!

发布日期:2019-05-14   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:824

当下的中国车市,SUV车型可谓如日中天。无论哪个品牌都有相应的SUV车型,而且还都有着不错的销量。远的不说,就说自主品牌当中的佼佼者哈弗,正是因为H6这一款车型就赚的盆满钵满,可见广大消费者对SUV车型的认可。当然,销量不能代表一切,其实在终端销量不佳的车型里面,也不乏一些技术过硬、口碑认可度高的大佬。今天就为大家介绍一款来自奇瑞的紧凑级SUV车型--瑞虎7。
虽然定位紧凑级别,但是瑞虎7的外观看上去可一点儿不觉得紧凑。身高1837mm的瑞虎7,就如同名字里带的"虎"字一样,给人第一眼的感觉就很大气。大大的熏黑中网像极了雪佛兰探界者,这也让瑞虎7的前脸有一种魁梧的感觉,至少绝大部分人不会觉得丑。引擎盖上的两道加强筋与大灯的线条浑然一体,显得很精神。
车身侧面,第一感觉就是高,再加上它高达210mm的离地间隙,绝对可以令同级竞品望其项背,对潜在用户来说必然是加分项。从前门延伸至尾部的腰线高挑流畅,充满力量感。顶部的行李架增加了实用性。另外,瑞虎7的车门为全包式设计,上下车时不用担心会蹭脏了裤子,这点值得表扬。
 
瑞虎7的尾部敦实饱满。得益于较高的车身,加之双边单出的排气管,使尾部的视觉感受非常好。不过这对后备箱的实用性或者女性用户来说可能不是件好事,开关后备箱车门和搬运物品时必然有些吃力。
 
坐进车内,瑞虎7的内饰看起来很简洁协调,设计感很强。少量的物理按键布局十分清晰,标配的9英寸中控屏尺寸适中,既不会让觉得寒酸,也不会过于无脑大。宽大柔软的座椅给人的第一印象就很好,腰部和肩部支撑到位。全系标配的电子稳定系统、日间行车灯等也值得称赞。
 
尺寸上面,瑞虎7长宽高分别为4470×1837×1670毫米,轴距2670毫米,空间也算中规中矩。而后排地板也不高,对于中间位置的乘客也会比较友好,后座还可以进行四六比例放倒,增加了后备箱的实用性。
 
动力方面,瑞虎7搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩210N.m,匹配6速MT或6速DCT双离合变速箱。而且它的最大扭矩从1750rpm便开始输出,所以在动力响应上车主们也不必担心,并且经济省油,可靠性上面奇瑞也一向要更甚于其他国产品牌。同时瑞虎7偏向舒适性的调校,使得它对路面的细小颠簸的过滤做得比较到位。加上前后独悬,操控性也较为不错。
 
瑞虎7是奇瑞历时四年正向研发的专业SUV平台T1X平台打造的首款车型,绝对是奇瑞的重磅产品。就产品力来说,瑞虎7各方面表现也没有什么短板。目前,瑞虎7售价8.59-15.09万,价格对于紧凑级别SUV来说也算亲民,终端还有些许优惠。不过放眼当下中国的SUV市场,竞争渐入红海,实力强大的车型很多,而奇瑞因为瑞虎8的出现,重心也并没有再放在这款车型上面了。所以瑞虎7的销量并不是很出色,被埋没可惜了。

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