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奇瑞开窍了!新车比汉兰达气派,大七座不足9万,还要啥途观L

发布日期:2019-06-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:1438

现如今,最受大家欢迎的自主品牌是谁,毫无疑问,是吉利,不得不说,十多年前看好长安、长城、奇瑞、比亚迪人,大多数都没有想到吉利能够取得如今的成就。当时我也和大家一样,对于奇瑞有着莫名的信心。众所周知,奇瑞的技术水准在国内数一数二,即便是在如今,奇瑞的三大件仍旧非常出色,在博越、哈弗H6仍在逆向研发合资底盘的时候,奇瑞已经迎来了正向研发3.0时代,尤其是它的发动机,热效率即使是放眼全球也是十分出色的,奇瑞的ACTECO系列发动机稳定可靠,合资也害怕。不过,虽然奇瑞是技术大牛,但销量表现却不愠不火,如今,吉利、长城、长安大火特火,奇瑞却退居二线。
高端,奇瑞的高端车型成了自己的绊脚石,我们从吉利、长城的发家史上不难发现,它们之所以能够发展起来,主要得益于低端车型的火爆。10年之后的这几年,恰恰国人对紧凑级SUV和A级轿车的需求暴涨,吉利、长安、长城甚至众泰这样的三流品牌靠着堆砌、模仿都斩获了不少成绩。反观奇瑞,战略布局失误、产品线混乱,虽然推出了观致等优秀的高端车,但实际销量不能符合市场预期,错过了崛起的最佳时机。亡羊补牢 犹未为晚,如今,奇瑞将子品牌卖的卖,将目光重新放在了低端层面,推出了瑞虎8、奇瑞exeed tx、艾瑞泽GX等产品,这些车型有一个共同点,那就是价格亲民。
瑞虎8刚上市的时候,大家纷纷预测将卖15万,毕竟这款车的定位不比观致5、领克01差,外观颜值、内饰空间、配置动力等表现均比较抢眼,不过,瑞虎8上市后惊掉了一地眼球, 9.88 -14.28万的指导价格性价比十足,如今,该有在部分终端的价格跌倒了8.88万,展现出更加亲民的一面,对于哈弗H6、博越成为“街车”的当下,不失是一个好的选择。都说要卖15万,上市低至9万,这车比冠道还帅,买途观后悔了。
 
对于一款车而言,外观是其给予消费者最之感的感受,瑞虎8的外形设计还是比较成功,相比瑞虎5、7来说展现出更加时尚、动感的一面。前脸造型极具原创度和辨识度,大面积熏黑处理的网格状中网几乎占据整个前脸的五分之四,同时加以双幅式镀铬条点缀,其中,上装饰条与奇瑞logo融为一体并且连接两侧大灯。犀利的大灯采用LED光源,配合下方雾灯,点亮后具有很强的视觉冲击力。尾部设计的同样十分惊艳,贯穿式尾灯式当下比较流行的设计元素,配合熏黑处理的下包围和银色护板,整体营造出比较运动的气息。
 
侧面造型比较常规,看上去有种汉兰达、途观L的既视感,非常的大气、端庄,犀利的腰线和下裙线镀铬装饰条相呼应,配合多辐式铝合金轮毂,显得动感爆棚。奇瑞开窍了!新车比汉兰达气派,大七座不足9万,还要啥途观L。
 
瑞虎8的车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm,轴距为2710mm,空间表现介于紧凑级和中级SUV之间,具有5座和7座两种座椅布局可供选择。个人觉得,5座比较宽敞,1米8的身高坐进去,后排腿部距离前排座椅还有近3拳距离,舒适度更高;7座相对拥挤,但实用性更强,后两排座椅支持向前90度放倒,水杯架、各种储物小空间设计的人性化十足,加上全景天窗、后排空调、座椅加热等功能,致力于舒适、温馨的驾乘环境。
 
坐进驾驶座,映入眼帘的是立体感十足的中控台,中控面板采用大面积银色镀铬装饰板覆盖,在纯黑色的内饰主色调下,显得非常简单大气。大尺寸多媒体显示屏和液晶仪表盘很有科技感,三幅式多功能方向盘和鸡腿式换挡杆相得益彰,展现出比较运动的气息。此外,该车在做工用料方面极尽考究,大面积真皮材质包裹触感真实细腻,配合精致细腻的线缝条点缀,档次感丝毫不比20万级的途观、汉兰达差。而在配置上,该车配备胎压监测、定速巡航、车道保持、自动驻车、360度全景摄像、驾驶模式选择、感应雨刷、感应行李箱、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调、空气净化、语音控制、导航、手机互联、WiFi、智能互联定位等科技配置应有尽有,十分丰富。
 
最后在来看一下这款车的动力系统,全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米,传动上与之匹配的为6挡手动或者6挡双离合变速箱。动力设计在同级别车型中表现中规中矩,采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘调教的比较不俗,对震动的过滤十分流畅,不管是通过性还是舒适度均不输合资,比较适合家用。综合来说,瑞虎8吸取了之前车型的缺陷,不管是外观内饰、动力配置还是内饰用料,均堪称良心厚道,关键是不足9万的价格十分亲民,对于消费者而言不失好的选择。

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