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奥迪Q4明年将投产，6.3S破百，内饰科技出新高度，按键换挡

承认也好，不承认也罢，满大街跑的绿牌新能源汽车在告诉着我们一个不争的事实：属于新能源的时代是真真正正的到来了。虽然说各大自主品牌为了抓住弯道超车的机会，都纷纷加大投入力度投入研发新能源车型，但是随着各国即将执行更为严苛的车辆排放法规，各类合资或者豪华品牌其实也都早已开始备战。它们

2019-04-26 14:15 浏览次数：990次
又一合资旗舰倒下，近5米长，现已不足20万起，月销却仅12台

国内车市素来就有得B级车者得天下一说，毕竟这个级别的车型很大程度上也代表了品牌的造车实力与技术水准，同时在市场上也拥有比较广范的客户消费人群。而随着豪华品牌入门级车型价格的不断下探，做到30万元以下已经不是什么新鲜事。这也直接导致了很多非豪华品牌B级轿车市场份额正在被逐渐蚕食。25-30

2019-04-26 14:14 浏览次数：1072次
国产终于出氢能源车型，续航能达1千公里，远看还以为是玛莎拉蒂

说到新能源汽车，可能大多数人都会讲它与电动车联系在一起，诚然，电动化是未来汽车发展的大方向，欧洲多个汽车巨头也都确立了这个目标。但这不代表电能驱动就是唯一，氢能源其实也是一种选择，在这方面，日本车企显然先人一步，丰田和本田已经在这方面发力了，丰田Mirai、本田Clarity早已上市多时，而

2019-04-26 14:13 浏览次数：1223次
捷达VS7亮相，15万内竞争国产，没了大众标，能竞争吉利哈弗吗

大众在中国深入人心，由于较早进入国内市场，再加上一系列行之有效的营销手段，使得大众在国人心目中留下了皮实耐用可靠等印象，除了像辉昂、途锐这样相对比较高端的车型，大众在其他细分领域推出的产品基本都不用愁销量。从捷达、桑塔纳到途观、途昂等。而随着国产品牌的崛起，大众集团想必也会感到不

2019-04-26 14:12 浏览次数：1293次
堪称最惨合资SUV，现优惠已达两万，8万多就能买，月销仅1台

韩系车经历了近两年的寒冬之后，通过推陈出新、降价等一系列的手段在销量上面已经慢慢有所起色，比如现代的菲斯塔、领动、IX35或者起亚的智跑等车型，马路上的能见度就已经非常高。当然，放眼整个韩系车里面，销量不好的还是占大多数，相对于现代，起亚的情况则更加严峻一些，从上个月的销量报表中来看

2019-04-26 14:09 浏览次数：1524次
真正的法系钢炮！1.6T混动怼出507马力，4S内破百，牛

相信大多数喜欢汽车的朋友肯定也都热爱汽车题材的电影，大名鼎鼎的《速度与激情》系列就不用说了，一部来自浪漫之都法国的《的士速递》则把法国人血液里的运动基因展现的淋漓尽致。而在这部电影里风驰电掣的正是正儿八经的法国标志系列车型，可见在我们印象中温文儒雅的标志汽车可真的是一点儿也不缺少

2019-04-26 14:08 浏览次数：1606次
保时捷最漂亮的SUV要来了！4月正式国内亮相，又要吸金不少

宝马X6很早前就开启了轿跑SUV的先风，而这个细分领域似乎变成了今年的流行，各大车企都在往这个领域发力，不仅仅国产品牌三大巨头长安、哈弗、吉利各自推出了CS85 Coupe、哈弗F7X、吉利星越。就连超豪华品牌的保时捷也不例外，近日，保时捷发布了卡宴的Coupe版车型，卡宴是保时捷最能吸金的车型，而...

2019-04-26 14:07 浏览次数：1769次
又一6座SUV将上市，近5米长比汉兰达更大，价格更低，能火吗

韩系车曾经代表着高性价比，但随着自主品牌的快速发展，低价高配显然不再是韩系车的卖点，这也就导致了特色不鲜明成为韩系车如今的代名词。总有一大批人认为自主车企已经全面超越韩国车企，这是非常可笑的。翻一翻近几年全球各个国家的汽车销量排行榜就可以看出，韩系车的竞争力已经日益变强，中国消费

2019-04-26 14:04 浏览次数：1980次
汽车下乡重新启动，长安已推出重磅豪华套餐，没买车偷着乐吧

前不久，国家发展改革委、工信部、财政部等十部委联合提出促进农村汽车更新换代，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费，被很多人理解为汽车下乡政策重启，引发了广泛关注。随着消息的发布，多家汽车企业纷纷响应号

2019-04-26 14:00 浏览次数：1930次
既能买菜接孩子，还能带你下赛道，3.9S可破百，简直难以拒绝

对于性能车，个人一直有着一个执念：不喜欢美式肌肉的硬朗和招摇，也不喜欢诸如兰博基尼、法拉利之类的高调，更看重的是优雅和协调。而集中了以上优缺点于一身的，那应该就是奥迪的RS系列了。犹如西装笔挺的詹姆斯.邦德，那绅士一般的外表下，隐藏着每分钟180次的心跳，今天来看奥迪RS家族的成员之一RS

2019-04-26 13:54 浏览次数：1990次