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2459万辆!2015年我国销量呈现"V"走势

发布日期:2016-01-18   来源:新浪汽车   作者:七羽   浏览次数:63363

2459.76万!2015年中国汽车市场销量,最终定格在这个数字。日前,中汽协发布数据,2015年汽车产销量超过2450万辆,比上年分别增长3.3%和4.7%,总体呈现平稳增长态势,创全球历史新高连续七年蝉联全球第一

而乘用车首次超过2000万辆,增速达到了7.3%,增速高于汽车总体2.6个百分点。从月度产销走势来看,2015年车市呈现“中间低两头高”特征,前八个月累计增速逐月下滑,从9月开始回升。尤其在政策刺激下,四季度市场恢复增速,将全年整体市场拉回正增长通道。

其中,中国品牌与新能源汽车在大抢风头,新能源汽车产销均超过了3倍,预计今年将会达到70万辆。而中国品牌乘用车今年共销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点。

亮点一:四季度拉动全年数据表现

数据显示,2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆,创历史新高,比上年分别增长3.3%和4.7%,总体呈现平稳增长态势,产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。

从月度产销来看,今年车市呈现“中间低两头高”特征,前8个月累计增速逐月下滑,从9月开始回升。而在6月至8月期间,市场销量低于同期。之前数据显示,今年5月,我国汽车产销开始同比双双下降,出现车市15年来首次负增长,产销量均回落到200万辆以下。

分析指出,四季度市场增长这主要得益于在1.6L及以下排量购置税减半的推动下,销量增长明显。

统计显示,去年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆,比上年同期增长10.38%,高于乘用车整体增速;占乘用车销量比重为68.6%。1.6升及以下购置税减半政策促进汽车增长,对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。

目前,在整体车市过程中,乘用车是我国汽车产 品的主体,今年的比例进一步提高,已达到汽车总量的86%。其中,SUV产销增速分别为49.7%和52.4%,MPV产销增速分别为7.7%和 10.1%;轿车产销分别下降6.8%和5.3%;交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。

而商用车产销同比继续回落,分别完成342.39万辆和345.13万辆,比上年分别下降10%和9%。其中给,客车产销比上年分别下降2.7%和1.9%,货车产销分别下降11.4%和10.3%。

亮点二:新能源汽车产销均超3倍

对于2015年汽车市场,无法绕开的关键词便是“新能源汽车”。本次中汽协发布最终数据显示,我国去年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。

其中,纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

在新能源乘用车中,纯电动乘用车产销分别完成 152172辆和146719辆,同比分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力乘用车产销分别完成62608辆和60663辆,同比均增长2.5倍。而新 能源商用车中,纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆,同比分别增长10.4倍和10.6倍;插电式混合动力商用车产销分别完成 23230辆和22947辆,同比增长91.1%和88.8%

分析指出,这主要得益于一系列的扶持政策出台,从车辆补贴到充电基础设施的建设等等,逐步完善新能源汽车的使用环境。

中汽协方面预计,受政策大力推动,今年新能源汽车将继续保持高速增长,销量预计达到70万辆。这意味着今年新能源汽车增速将维持在1倍左右。

亮点三:中国品牌份额大幅提升

在相对市场进入微增长的态势之下,去年中国品牌表现如何?

数据显示,2015年中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.3%,占乘用车销售总量的41.3%,比上年同期提高2.9个百分点。

其中轿车销售243.03万辆,同比下降 12.5%,占轿车销售总量的20.7%,比上年同期下降1.7个百分点;SUV销售334.30万辆,同比增长82.8%,占SUV销售总量的 53.7%,比上年同期提高8.9个百分点;MPV销售186.58万辆,同比增长13.6%,占MPV销售总量的88.6%,比上年同期提高2.7个百 分点。

从数据可以看出,中国品牌市场份额快速复苏,主要得益于了SUV市场的高速增长。而从各个车企来看,漂亮完成全年目标的中国品牌,旗下主力车型均为SUV。

目前,部分中国品牌已经发布今年销售目标,将再度维持高速发展。其中,吉利汽车将会冲击60万辆目标,同比将会超过20%;而广汽传祺最低目标则为22万辆,增速超过15%等等。 

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