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5米长2米宽,这货2吨重提速7秒,起步300马力配四驱,月销10000+

发布日期:2019-02-11   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:783

如今,二胎政策的开放使得许多家庭都添了一位“小成员”,在大家伙享受天伦之乐的时候,也不免发现家里的车子空间不够了,再加上老人,哪怕是途观L这样的中级SUV有时候也捉襟见肘,更别提紧凑级SUV或者轿车了。在这种情况下,许多车企将目光瞄准了七座SUV市场,锐界、汉兰达、撼路者虽然也有7座版的车型,但这些车毕竟是专门设计的5座SUV,加塞一排座椅只能说聊胜于无,想要七座版SUV还得看专门设计生产的车型,比如说大众途昂、斯柯达科迪亚克。尤其是前者,作为一款专业的七座SUV,整个霸气十足实用性强,一经亮相便吸引了许多“奶爸”们的注意。
大众作为德系车的代表不仅享誉全球,同时在国内市场更是拥有至高无上的地位,从市场的销量便能说明一切,捷达、宝来、朗逸、速腾、凌渡、桑塔纳五款A级轿车销量过万,迈腾、帕萨特更是B级轿车销量前三,大众虽然在SUV领域势力较弱,但途观L是合资品牌中销量最好的中级SUV,新上市的探岳、探歌同样深受市场青睐。途昂定位中大型七座SUV,30.89-51.89万的价格比宝马X1、奥迪Q3等豪华SUV还高,但销量表现却十分抢眼,在12月份大卖10186台,作为一台最高50万级的豪车,这个成绩的含金量非常高。5米长2米宽,这货2吨重提速7秒,起步300马力配四驱,月销10000+。
途昂基于MQB平台打造,可以说是将大众的模块化平台发展到了极致,也正是以为如此,这款车在懂车的“老司机”眼中评价不高,相比普拉多等车型来说可以说是“架子很大,但里子很小”。不过,途昂本身的定位就是为了家用,从这个角度上看,该车空间、舒适性强、价格相比同尺寸的SUV更亲民,对于消费者来说不失好的选择。首先从静态外观上看,途昂的整体造型颇有几分美式肌肉车的既视感,尤其是四四方方的前脸十分的威猛霸气,矩形进气格栅与两侧大灯连为一体贯穿整个前脸,配合双辐式镀铬中网,在视觉上起到拉宽整个前脸的效果,加上下方熏黑处理的保险杠外包围和银色护板,整个前脸浑然一体很有力量感。
侧面和尾部的打造同样展现出很高的原创度和辨识度,毕竟一台5米多长的中大型SUV,远远看上去就像一台“钢铁猛兽”。尾部大灯通过镀铬条相连,配合双排气筒,简单大气不失端庄美,侧面腰线若隐若现、高高隆起的轮拱线增添了一丝肌肉感,加上255/50 R20规格的花瓣式铝合金轮毂,对于整车的运动气息有着比较不错的表现。该车最大的亮点就是空间,长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距长度为2980mm,标准的中大型SUV的尺寸参数,2+3+2的座椅布局,实际空间体验十分宽敞。兼之,后排座椅还可以向前90度放倒,后排空间容积最大可以达到2415L,实用性很强。
 
坐进车内,最大的感官就是奢华、内敛,偏灰暗的内饰主色调营造出十分稳重大气的一面,内饰做工用料极尽考究,大面积真皮材质包裹摸起来柔软细腻,配合碳纤维装饰板和线缝工艺条点缀,档次感丝毫不比50万级的奔驰宝马差。中控台采用传统T型对称式布局,大尺寸多媒体显示屏、高大上的换挡杆,中庸、内敛中营造出一丝现代科技感。此外,大众特有的平底式多功能方向盘经过真皮包裹后,握感真实细腻,加上胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、360度全景摄像、感应雨刷、感应行李箱等丰富配置,总体表现出厚道诚意的一面。
 
底盘的调校比较优秀,四轮独立悬挂对震动的过滤十分流畅,同时支持上下调节,增强了其通过性和舒适性。动力上具有2.0T和2.5T V6发动机可供选择,前者因为调校不同,最大功率分别为186和220马力,峰值扭矩分别为320和350牛米。这样的动力总成基本上和迈腾、帕萨特、途观L的2.0T保持一致,配合7挡双离合变速箱,满足日常的家用绰绰有余。2.5T的最大功率达到了299马力,峰值扭矩为500牛米,配合四驱系统,能够为该车提供6.9秒的百公里加速,操控性不俗。
 
从实用的角度上看,途昂不愧是大众“配置王”,不管是内饰做工用料还是实际的驾乘体验,均不负其豪华车的名头,不足30万的价格具有很高的性价比,对于家用而言不失好的选择。

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