车道同程 福祸相依 高速堵车之谜
车网世界 新平 图片：来自网络
每逢佳节日最头疼的是堵车了，哪怕开赛事上高速公路也依然面临着堵车的困扰，那么究竟是什么导致了这种堵车现象呢？我们做出以下分析，前方既没有交通事故，也没有红绿灯，更没有限速，甚至道路并未变窄，出现大面积拥堵的情况。
一
数量
每逢长假，开车探亲、旅行、自驾等都会选择在长假高速免收费期间出行，导致四面八方的车辆涌上高速，道路上车辆的数量突然多到令人窒息的状态，以至于无法保持每辆车都有足够的100米以上的安全距离，举个例子在一条车流畅通的高速公路上，突然有前车踩一脚刹车，你肯定会下意识的踩下刹车，因为道路上车辆太过密集，后面的车辆也会跟着踩下刹车，连锁反应就会像滚雪球一样向后面蔓延，影响数公里的路程，这是导致堵车的一个原因。
二
事故
新手司机上高速不敢开快，自认为慢就是安全行驶，悠哉听着歌行驶在快车道上。然而因为在你缓慢行驶导致后方车辆无法超车，而那些后车紧跟不舍的车辆，必然会有超车、并线、避让等一系列驾驶状况出现，同时右车道也有车，两辆车、三辆车以上的车会形成并排行驶，一旦前车踩刹车，就会下意识的跟着刹车，进而引发连锁反应。
出行安全问题一旦发生交通事故，会造成的人员财产损失是负7倍
三
道路前方既没有发生交通事故，也没有正在进行施工的封闭路段，但车道却像被幽灵堵住一般水泄不通，等待一段时间后，道路又会不着痕迹的恢复通畅，这种让人摸不着头脑的现象被称为幽灵堵车，那么为什么会出现幽灵堵车呢？原因就出在车流版的蝴蝶效应。
在车流量较大的道路上，不同的车辆有着不同的车速，一辆车的变动会引起其他车辆的反应，从整条道路来看，这种反应会被慢慢放大，就像蝴蝶效应一样，到最后每辆车都会受到影响。
据估算车流量较大时一个急刹车大概能影响到20辆车，同时涉及将近500米的路段。
四
人为因素
多变道驾驶行为，占着自认为车好、动力强劲，超车并线是常事，这样造成负作用很大，不仅影响正常行驶的车辆，频繁刹车是造成幽灵堵车的始作俑者，这些驾车习惯会在堵车时加重车辆的连锁反应，一辆车急刹车就会导致下一辆车慢行几秒钟，如此循环往复就会让堵车的情况更严重。
五
车速过慢和前车保持安全距离固然重要，但如果车速过慢，也有可能会造成路段拥堵。当整个路段并无特殊情况，但在某一段路程上有车辆行驶过慢与前车之间的距离过大，就形成一种断裂的局面，从而导致整体车道通行速度缓慢，最终造成堵车的结果。
六
解决问题
我们应该如何规避堵车的状况和现象呢？
答案是可以降低车辆密度，如果每个司机都自觉的与前后车辆保持100米以上的距离，并且保持快速行驶的状态，不要站在快车道以龟速行驶，当遇到前方车辆行驶速度过慢，或者刹车减速时，后方可以立即便道从旁超过，这样可以避免发生碰撞事故。
另外提倡合理出行，避免高峰期集中出行，错开时间段，分散交通流量，减少堵车的可能性，相信各位开车老司机们每逢佳节日最头疼的是堵车了，也依然面临着堵车的困扰。
和前车保持距离，不仅能为后车预留出足够的缓冲空间进行反应，也能够保持车速稳定，行车还能够减少变道，刹车等操作所带来的连锁反应，减少便道和加塞频率，许多人在开车时缺乏耐心，路怒症是导致事故发生的主要因素。
如果道路上车辆较少，这种行为无可厚非，但如果车流量较大，这种行为只会适得其反，引起幽灵堵车，因此非必要不变，不要加塞，多一份耐心就多一些通畅。
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