前两天，这样一则突发新闻充斥着重庆媒体的各大版面。北碚隧道突发坍塌事故，所幸没有造成人员伤亡。但对交通造成了大面积的拥堵和瘫痪，给市民带来了诸多的不便。在这里，我们不去追究探讨是不是“豆腐渣”工程的缘故，作为一个专业的汽车媒体，我们更多的，是提醒和普及有关隧道行车的注意事项。提前减速 保持车距
当我们进入隧道之前，一定要提前减速，与前车保持安全距离，因为进出隧道的时候，这个亮度的差距会加大，用摄像老师的话说，光比很大，视线可能会出现一个短暂的视盲，你瞬间可能什么都看不到了，那么这个时候，很多人下意识的会带一脚刹车，所以我们必须与前车保持一个安全距离。
因为隧道内外的亮度差距非常的大，你在外面根本不知道隧道里面会出现什么情况，万一堵车了呢？万一发生事故了呢？那不都完了吗？
另外在冬天里不管有没有下雪，在入隧道口那个区域里面 ，我们都要注意，因为那个区域，属于空气冷热交汇处，很容易形成水气，甚至会出现积水或者结冰的情况，所以在这个区域里一定一定减速慢行，小心驾驶，因为非常容易发生事故。提前开启大灯
开大灯不仅是让自己看清楚，更是让其车辆看清楚你，很多隧道里的车祸都是因为驾驶员没有判断好其车辆的位置，失误而造成的，那么其实我们开大灯，也只是开近光灯，而不是远光灯，虽然开远光灯让你看得更清楚，但是我们都知道开远光灯它在夜里的杀伤力是有多大的，更何况在隧道里的，它的杀伤力更大，你看后面的车开了远光灯之后，都看不清楚前面的路了，真的很难受。所以大家在开车的时候，一定要注意这一点。
切勿变道 严禁超速
现在大部分隧道，都是白实线在中间。白实线代表禁止跨越。跨线超车在这里就是典型的违章行为。那如果说两车各自在一条车道上，它不通过交线，直接超过我，这样是没有问题的，但是并线超车就不可以了。当然也不是所有的隧道内全部是这样的白实线，一些城市的隧道内中间也是有虚线的，我们就看地上的标线是怎么划的，来判断我们在隧道内可不可以在隧道内并线超车。还是多提醒大家一句，一定不要超速，因为每一条隧道内，都有严格的速度限制，千万不能超速。出隧道紧握方向 注意横风
当咱们快要使出隧道的时候，可一定要注意一点儿，因为这个隧道口很可能会产生横风，如果说有横风的话，咱们车辆驶出的一刹那间，很有可能会发生车辆偏移，这个时候双手一定要握紧方向盘，以防万一。隧道内发生事故怎么办？
如果你察觉你的车辆可能存在一些故障，很有可能随时把你停在路边的话，那咱就别冒这个险，别往隧道里开了，赶紧在路边停下，叫个救援，如果你很不幸已经驶入了隧道，这个时候出现故障的话，咱们看看能不能把车开出去，停在路边，如果不能，只能停在隧道里，那赶紧打开双闪，同时在安全的情况下，拿出三角警示牌，放在车的后面警示其它的车辆，然后让车里的人员尽可能的撤离出隧道，这样的话，可以避免他们的二次伤害。
如果说隧道不长的话，咱们沿着隧道的路边。赶紧逃出隧道，如果说隧道很长的话，而且已经严重堵塞了，这个时候也不要着急。我们可以通过人员逃生通道来撤离，这个人员逃生通道的标识，也非常的显眼，而且它会标注距离你有多远。你可以很清楚的知道。它现在在什么位置，有的隧道还有车行横通道，像这种平常处于关闭的隐蔽通道，大家一 定要留意一下，在关键时刻，将它们打开后，就将成为大家的生命通道。总结：隧道由于其特殊的空间、结构，一旦发生事故，危险程度远远大于普通路面。大家在日常驾驶车辆时，经过隧道路段一定要多加小心谨慎。遵守道路交通安全，规范驾车，从根本上降低交通事故的发生概率。如在隧道内遇到突发事故，也不要过度恐慌，切勿强行通过，我们要做的，是找到安全疏散通道，等待救援。
